Hydraulischer Kettenspanner ja nein

[SC911chris]

Hallo zusammen,

Mein 79ziger SC Targa ist jetzt aus den USA angekommen.wird die Tage auf Deutsche Vorgaben umgerüstet.

Ich bin jetzt am überlegen soll ich auf hydraulischen Kettenspanner umrüsten oder nicht.
Was ist der genaue Vorteil , der Nachteil Risiko?

Wie man vielleicht merkt bin ich Einsteiger und kein Schrauber.

Vielen Dank für Eire Tipps.

Christian

[Flojo]

Ja, ne gute Sache.
Macht bei den Alten/Normalen die Feder schlapp, kann die Kette sich "längen/überspringen" und die Steuerzeiten verrutschen, was zu einem Motorschaden führt (Ventile krum durch Kolbenaufschlag).

Aber heute/jetzt, vor der Entscheidung stehen, würde ich die long-life Spanner nehmen, die auf die Hydraulik verzichten, so dass man die original Optik, dank unberührter Deckel, behalten kann.

Probst Motorsport besorgt die und baut die auch ein.

Nachtrag: dafür muss der Motor raus, klar.
Bei der Gelegenheit würde ich mich beraten lassen, was man im Rahmen dessen noch anpackt, es kann sich nur lohnen (Ventilsitze, Ölundichtigkeiten, Reinigen/Dichten der K-Jet/Einspritzung, Lichtmaschine überholen, Turbo-Ventildeckel versteift, usw.)

[targatommi]

Muss nicht raus..geht auch so

Auspuff,Schwert und hinteres Motorblech ab,und los gehts

Man kann auch die Klemmsicherungen an den Spannern verbauen

Dann passiert im falle eines versagens nix

gruss tommi

[SC911chris]

Danke für den Tipp so bleibt das Auto halbwegs Original.

[Einstieg]

Hallo Christian,
das hängt von den Erfahrungen ab.
Ich hatte bis 60 tkm 2 x den Schaden und habe dann auf hydr. Spanner umrüsten lassen und seitdem keine probleme mehr (das war vor 30 Jahren).
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[fettarmemilch]

Hallo Tommi, was sind das für "Klemmsicherungen"? Wo kann ich die beziehen?

Danke im Voraus

Gruss Ralf