Warum den jetzt einen Porsche (964), du hast doch ein schnelles Auto?

[Uli911]

Such dir einen 996 GT3.

Damit solltest du auf Englands Landstraßen mit die höchsten Drehzahlen haben.

Alternativ:
- baue einen Hayabusa Motor in einen smart.
- M3

[Eltorito]

Da muss ich wohl erst umschuhlen, zum "Oelscheich"

Gruss
Eltorito

[Deutschland911]

@Eltorito:

Ich fahre einen 964 C2.Er wird Dich nicht enttäuschen.
Das Auto ist nicht ganz so schwer,hängt gut am Gas und geht zwischen Deinem gewünschten Drehzahlband von 4000-7000 Upm phantastisch.
Ausserdem ist er bis 280 PS oder 300 PS noch relativ billig leistungszusteigern,ohne den Motor aufmachen zu müssen.

Mit einer leichten Schwungrad vom 964RS ist er dann noch spontaner.

Für mich gibt es ausser einem 997 GT3 Clubsport keinen anderen Porsche als einen 964 Carrera.Aber nur als C2 oder RS.Und nur als Coupe und Schalter ab Modell 1992.Es ist mein 6.ter 964!

P.S. Auf der M1 in England kannst Du sowieso nicht so schnell fahren,aber ein guter Serien-964 fährt laut Tacho bis in den Begrenzer (lt.Tacho 280 km/h).Bei Begrenzererhöhung plus Leistungskit bis 300 km/h oder noch darüber.

Wie gesagt:Ein gesunder 964 C2 wird Dich mit Deinem begrenzten Budget nicht enttäuschen und bleibt wertstabil!

[Guido S]

moin,

Der Porsche soll die Yamaha und den M5 ersetzen.

Nun zur Gretchen frage;

Kann er das, mit 250PS?

nein. die yamaha niemals. dagegen ist eigentlich jeder porsche, ausnahme vielleicht ein getunter aktueller turbo oder ein gt2 eine gehhilfe mit 4 rädern.

einen m5 kann man durch jedes beliebige auto ersetzen,es reciht schon ein golf 2 gti. der ist nur in der längsbeschleunigung eine krücke dagegegn. vom fahrspaß her eher nicht und der kompfort ist etwas schlechter. bei umgeklappter rückbank hat er auch mehr transportvolumen als die bayrische ölzentrifuge.

guido

[Eltorito]

Zitat von Guido S

moin,

einen m5 kann man durch jedes beliebige auto ersetzen
...

Ich hab mich hald damals auf den einen oder anderen "Pseudo Fachman" verlassen.

Niki Lauda ueber den M5:

"I regard the M5 as a Sports car shaped like a saloon, which is suitable for unrestricted everyday use…" You can experience practically all the driving sensations that are possible in a car. The engine is happy at high speeds so you can drive fast on motorways or thanks to the high torque even at low engine speeds; trundle along in traffic, all without inflicting damage on the engine. No matter what the situation, you always feel there is more power available, and that is very pleasing. From the point of view of road characteristics and handling, I think the M5 is quite simply perfect…the brakes are also outstanding; all in all I believe the M5 is the best M package that BMW has ever produced. A usual pointer to a 'driver' orientated car can be found in the racing drivers selection as their personal transport - often an M5 of any era!

Bin sicher sein "Fachwissen" kommt auch nur vom Sontags Stamtisch.

best regards

Eltorito

[Frijack]

hi eltorito,

beim lesen deines artikels musste ich etwas schmunzeln. die XX hatte ich auch, mein kumpel und ich drückten uns die nase platt am schaufenster der R1.
aber mit damals 44 kam dann doch vernunft/angst/respekt/bequemlichkeit durch.

nach zwei 964ern und gt3 mk I und II bin ich jetzt wieder beim 964 und alles ist gut. rein von den fahrdaten her, kann ein auto kein sportmotorrad ersetzen, aber wenn es um fahrspass geht, bist du sehr gut mit einem 64er beraten.
fahrwerk, bremse, sitze und weitere kleine gimmicks machen aus einem serien64 ein spassmobil. das sind dann aber auch fast 10 k€ je nach einkauf. wenn diese sachen verbaut sind, kommt die sucht nach mehr. 6 gang, motortuning etc.. schlussendlich hast du dann aber ein auto, was du nicht mehr hergeben willst. und der sound von so einem ding ist unvergleichlich.

wenn du details wissen willst, gib mir eine pn.

gruß
frank

[Schwarze Witwe]

Also ich fahre seit 20 Jahren (sportliche) Motorräder, habe immer wieder mal versucht von der gefährlichen Sucht loszukommen indem ich das Bike verkauft habe...als Ersatz sollten dann immer " sportliche" Autos dienen. Hatte z.B. einen Lancia Delta Integrale 16V Turbo und einen BMW Z3 M-Roadster als Ersatzdroge gekauft....aber keine Chance, ein Auto kann mir den speziellen Kick des Motorrad fahrens nicht ersetzen, es sind halt zwei komplett verschiedene Arten der Fortbewegung.
Problemlösung: Ich habe seit letztem Jahr jetzt zusätzlich zu meinem Bike einen 964 Turbo um so weniger mit dem Bike unterwegs zu sein...aber ganz ohne Bike will ich in diesem Leben nicht mehr sein...

Gruß
Micha