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  #16  
Alt 21.04.2004, 15:02
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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@Stephan:
Spurverbreiterung ist schon klar, aber nur bis 28mm hinten !

mehr zeugt dann von TL (meiner hat bei knackig vollen Radhäusern 50mm) immer in Anbetracht der Werkskotflügel ... es gibt auch breitere und links mehr wie rechts oder umgekehrt

Gruß Dieter
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  #17  
Alt 21.04.2004, 17:06
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ch937 ch937 ist offline
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ch937
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Hallo

Also das Papier ist tatsächlich unten am Kofferraumdeckel gewesen, aber leider keine M-Codes:

Sort.Nr. 106-1888 115 067
Fahrg.Nr. WP0ZZZ 91 Z GS 100841
Typ. 911 330
Motor/Getrieb 93020-63G 91572-73G
Lack Nr./Innen ausst. L999 MG

das ist leider alles was auf der ettikete stand. wo kann man diese M-Codes sonst noch finden ausser im Scheckheft?

Bin am verzweifeln
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  #18  
Alt 21.04.2004, 19:09
Benutzerbild von exponence
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exponence
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von ch937:
<STRONG>Hallo

Also das Papier ist tatsächlich unten am Kofferraumdeckel gewesen, aber leider keine M-Codes:

Sort.Nr. 106-1888 115 067
Fahrg.Nr. WP0ZZZ 91 Z GS 100841
Typ. 911 330
Motor/Getrieb 93020-63G 91572-73G
Lack Nr./Innen ausst. L999 MG

das ist leider alles was auf der ettikete stand. wo kann man diese M-Codes sonst noch finden ausser im Scheckheft?

Bin am verzweifeln </STRONG>[/quote]

also unter der Lacknummer an 6. Stelle stehen die M codes auf dem Aufkleber und der sollte im Kofferraumdeckel und im Scheckheft identisch sein.
Leere M Listen gibt es auch.. aber die Sort.nummer ganz oben habe ich noch nie gesehen?? Habe bestimmt schon 40 gesehen in den letzten jahren.
nachgebastelt oder sind die schweizer Kleber speziell??

Wer weiss was über die Sort. Nummer??

Johannes
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  #19  
Alt 21.04.2004, 21:53
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das sieht so aus, ist von einem deutschen Kofferaum. Oben erkennt man die "Sortnummer".

Was die bedeutet weiß ich aber auch noch nicht ...

Gruß Dieter
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  #20  
Alt 21.04.2004, 22:07
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ch937
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Hallo Jungs

Vielen Dank für Eure Unterstützung. Ich komme wohl nicht drumherum mir das auto am Weekend anzuschauen und selbst einen Blick auf diesen "ominösen" Aufkleber zu werfen. Werde sicherlich wieder berichten, sofern von interesse.
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  #21  
Alt 24.04.2004, 02:00
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exponence
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von 911C1 Dieter:

das sieht so aus, ist von einem deutschen Kofferaum. Oben erkennt man die "Sortnummer".

Was die bedeutet weiß ich aber auch noch nicht ...

Gruß Dieter[/QB][/quote]

@Dieter

hmm ist mir noch nie aufgefallen, aber vielleicht Baujahr abhängig.. Die scheckheft Kopien die ich habe sind alle 87-89, da stehen auch nur Nummern..morgen schau ich nochmal in die Kofferraumklappe.

Bei mir stehen siolche Nummern nur im Brief rechts unten:
KOMM-Nr. 113.019/255 PROD-NR. 118 0051 FARBE F5V9RZ ............was immer das heisst.

RZ heisst die Innenaustattung auf dem Kleber.

Gruss Johannes

PS: wenn man alles wüsste wärs ja langweilig
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  #22  
Alt 25.04.2004, 16:52
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ch937
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Das Auto steht nun zum Verkauf. Bin immer noch dran rauszukriegen, was genau von Porsche gemacht wurde (betr. WTL/TL). Es sieht so aus, das die Verbreiterung - also Karrossier - tatsächlich von der AMAG (Generalimporteur von Porsche in der CH) gemacht worden ist. Weitere Beschreibungen und Bilder findet ihr hier:

911 Turbolook &gt;&gt;&gt;&gt;



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  #23  
Alt 25.04.2004, 19:27
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Heinz Mathys
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Oha, 16'000€ oder Fr. 24'000.- nicht schlecht dieses Angebot!!
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  #24  
Alt 26.04.2004, 07:40
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@Claudio:
kein WTL sondern TL weil:
die seitlichen Gummis auf der Heckstoßstange weisen keine Katzenaugen auf !

... hätte mich auch gewundert das es Turbobremsen ohne Löcher gibt ...

Gruß Dieter
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  #25  
Alt 26.04.2004, 08:26
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@Dieter

Die Katzenaugen wurden entfernt, da die Löcher für die verschraubungen der Katzenaugen in der Gummileiste vorhanden sind. Komisch gell?

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  #26  
Alt 26.04.2004, 09:18
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@Claudio:
Die Katzenaugen sind in einem eingearbeiteten "Gummifenster" (ist ein Gummi wie beim Turbo), wenn man die rausnimmt sind da viereckige Löcher im Gummi 6x4cm groß

Was Du vielleicht siehst ist die Befestigung des normalen Gummis. (Käppchen fehlt ?)

Gruß Dieter
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  #27  
Alt 26.04.2004, 14:17
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Ja so sieht es aus. Die Löcher sind normal. Eine Kappe fehlt bei dem.
Und wenn AMAG die Blecharbeiten gemacht hat .... dann ist es kein WERKS TL sondern ein TL ab Zulassung
Es gibt also WTL und TL ab Werk, TL mit Originalteilen und TL von der "Fachwerkstatt" mit Originalteilen und TL von der Werkstatt mit Zubehörteilen :-)

So viele Möglichkeiten für so wenig Autos :-)

Marc - mir gefällt er (bis aufs Lenkrad)
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[...]Sie haben einen Porsche gewählt.
Aus dieser Wahl darf man auf einen erfahrenen Automobilisten
besonderer Klasse schließen. Faires Verhalten auf der Straße,
Umsicht, Können und technisches Interesse sind Ihnen eigen.[...]
(911 SC Handbuch, '78, Copyright Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG).
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  #28  
Alt 27.04.2004, 10:10
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So, lezter Preis ist 15'000 Euro mehr geht nicht (nur für gute Freunde liegt evtl. noch was drin ), an alle die angefragt haben, bin immer noch dran mit AMAG wegen WTL/TL am abklären.
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  #29  
Alt 27.04.2004, 12:27
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Hier kann man den Unterschied gut an den Gummis(Katzenaugen) sehen:

ohne Katzenaugen (TL)


mit Katzenaugen (WTL)
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  #30  
Alt 27.04.2004, 12:47
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@Dieter: WTL und PTL im Vergleich . Schönes Gespann .
Gruß Jens
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