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  #1  
Alt 29.04.2019, 15:24
kawaconne kawaconne ist offline
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kawaconne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Empfehlung neue Lima

Hallo - brauch nun doch ne neue Lima für meinen SC 3,0 EZ 81.


Schön dass es da jede Menge davon gibt - nur was kauf ich für eine, die Preisspanne ist ja enorm !
Wer hat ne Kaufempfehlung?
Die alte Lima würd ich gern überholen - gibt es da Teile ?
Hab das Problem mit dem spinnenden Drehzahlmesser !!!


Gruß
Conne
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  #2  
Alt 29.04.2019, 15:54
kastala kastala ist offline
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kastala befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,


normalerweise ist da nur der Regler hinüber.
Bevor Du eine neue Lima kaufst, würde ich das erst noch mal checken lassen.
Ich habe bei meiner Valeo Lima nur den Regler tauschen lassen. Dann war der Drehzahlmesser wieder auf Spur.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover


Axel




911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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  #3  
Alt 29.04.2019, 16:32
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von kawaconne Beitrag anzeigen
Hallo - brauch nun doch ne neue Lima für meinen SC 3,0 EZ 81.
Schön dass es da jede Menge davon gibt - nur was kauf ich für eine, die Preisspanne ist ja enorm !
Wer hat ne Kaufempfehlung?
Die alte Lima würd ich gern überholen - gibt es da Teile ?
Hab das Problem mit dem spinnenden Drehzahlmesser !!!
Gruß
Conne

Hallo Conne,
das sehe ich auch so, erstmal Regler ersetzen
Hier gibt es Neu - und Ersatzteile
http://www.auto-elektrik.de/porsche.php
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 294 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #4  
Alt 30.04.2019, 13:47
Benutzerbild von Käptn Haddock
Käptn Haddock Käptn Haddock ist offline
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Käptn Haddock befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Conne,
ich hatte meine Valeo-Lichtmaschine mal zum Boschdienst gebracht und überholen lassen. Kam wie neu zurück, hat nicht viel gekostet.

Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit

911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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  #5  
Alt 30.04.2019, 14:24
Benutzerbild von AndrewCologne
AndrewCologne AndrewCologne ist offline
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AndrewCologne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Solange man das nicht in Köln-Ossendorf beim Beschienst anfragt geht das vielleicht.

Hatte das damals vor einigen Jahren dort angefragt wegen Limaüberholung bzgl. defektem Regler und dadurch resultierender Spannungsspitzen bis 19v. Erst hies es am Telefon, "Haben getestet, ist doch alles i.O.". Dann sagte ich "Kann nicht sein, bitte genau testen".
Dann hieß es vor Ort, ja, ... da ist das und das und das kaputt. Wir können Ihnen eine neue verkaufen für 480 Euro.
Und ... das war noch nicht mal eine Marke, die man in D kennt.
Die "Sichtung" der Lima sollte mich damals 120€!!! kosten und angerechnet wäre dies auch nicht, hätte ich mich für das überteuerte No-Name Teil entschieden.

Summasumarum, ... ich traue heute keinem Boschienst oder irgendeiner Werksatt mehr. Habe einfach generell vielerorts zuviel schlechte Erfahrungen gemacht.
Und wenn ich hier Stories erzählen würde, welche Erfahrungen ich "mehrfach" damals mit der vielerorts viel gelobten Porsche Fachwerkstatt südlich von Bonn gemacht habe, dann würden allen sich die Nackenhaare aufstellen! Bin damals nur dorthin, weil der Verkäufer/Händler aus Bornheim des 11ers dort im Nachhinein Mängel zwecks Gewährleistung beheben lies und ich dies aufgrund dessen nicht zahlen musste.
__________________
- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz
- VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber
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Geändert von AndrewCologne (30.04.2019 um 14:30 Uhr).
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  #6  
Alt 01.05.2019, 00:29
Dianos Dianos ist offline
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Dianos befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Käptn Haddock Beitrag anzeigen
Hallo Conne,
ich hatte meine Valeo-Lichtmaschine mal zum Boschdienst gebracht und überholen lassen. Kam wie neu zurück, hat nicht viel gekostet.
Hast Du Glück gehabt. Da muss man aber erst einen Boschdienst finden, der das wirklich macht. Mehrere Boschdienste hier wollten davon nichts wissen.

Gruß
Dianos
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  #7  
Alt 01.05.2019, 07:16
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Einstieg Einstieg ist offline
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911

Zitat:
Zitat von Dianos Beitrag anzeigen
Hast Du Glück gehabt. Da muss man aber erst einen Boschdienst finden, der das wirklich macht. Mehrere Boschdienste hier wollten davon nichts wissen.

Gruß
Dianos

Hallo,
es lohnt einfach nicht, die alte Lima zu reparieren, zumal man erst einen finden muss, der es zu einem angemessenen Preis machen kann.


Ich habe vor einigen Jahren eine überholte Valeo ohne Eintausch erworben.
https://www.yabazzo.de/

Dabei sollte man bei allen Angeboten berücksichtigen, auch wenn Valeo, Bosch oder Motorola etc. draufsteht, nicht unbedingt auch Valeo, Bosch oder Motorola Ersatzteile drin sind.

Die kaufen Ihr Zeug auch alle aus dem großen Kessel.
Die von mir gekaufte Valeo funktioniert einwandfrei.

Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #8  
Alt 01.05.2019, 18:25
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doodoo doodoo ist offline
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doodoo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Conne

ich habe bei meinem 3,2 Mj. 84, 2014 eine neue Lichtmaschine 90A einbauen lassen diese hat 700 EUR gekostet plus 1,5 Stunden Arbeitszeit.
Das war aber eine original Porsche Lima.
__________________
Viele Grüße
Andreas

Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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  #9  
Alt 01.05.2019, 21:11
jensschumi jensschumi ist offline
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Wir haben gerade einen Workshop zur Lima-Überholung durchgezogen.
Gewerblich eingekauft kam das Paket Kohlen/Regler, Lager, Kleinkram auf ca. €40, privat wird's dann um die €80.
Dafür gibt es die 'eigene originale' Lima in quasi neu für das nächste Jahrhundert...


Gruß
Jens
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http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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  #10  
Alt 02.05.2019, 07:30
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AndrewCologne AndrewCologne ist offline
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Dabei sollte man bei allen Angeboten berücksichtigen, auch wenn Valeo, Bosch oder Motorola etc. draufsteht, nicht unbedingt auch Valeo, Bosch oder Motorola Ersatzteile drin sind.
Da ich damals lange nach einer original Valeo gesucht hatte, war ich auch bereit dann 300 Euro zu zahlen. Am Ende stand auf dem Valeo-Limakörper "Made in Poland" und auf dem Regler "Made in China". Somit habe ich leider 200€ der Marke in den Hintern gesteckt und hätte direkt bei Ebay eine 100€-Version kaufen können.
Mittlerweile empfehle ich sogar eher bei Ebay ein 100€ Teil zu kaufen. Wenns nach Einbau ok ist, nicht schleift und perfekte Spannungswerte bringt ist alles ok. Und ... so wenig wie man den 11er fährt, da hält auch dieses Teil wohlmöglich die kommenden 2 Jahrzehnte. :-)
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  #11  
Alt 02.05.2019, 07:33
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AndrewCologne AndrewCologne ist offline
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Zitat:
Zitat von jensschumi Beitrag anzeigen
Gewerblich eingekauft kam das Paket Kohlen/Regler, Lager, Kleinkram auf ca. €40, privat wird's dann um die €80.
Dafür gibt es die 'eigene originale' Lima in quasi neu für das nächste Jahrhundert...
Jo, wenn man selber die Möglichkeit hat zu überholen, ist das auf jeden Fall die erste Wahl. Am Ende finanziell und auch qualitativ :-)

Ich habe meine alte Lima von damals nicht weggeworfen, sondern zum Glück behalten und werde sie im kommenden Winter überholen und auf "Eis" legen.
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  #12  
Alt 02.05.2019, 17:41
jensschumi jensschumi ist offline
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Zitat:
Zitat von AndrewCologne Beitrag anzeigen
Jo, wenn man selber die Möglichkeit hat zu überholen, ist das auf jeden Fall die erste Wahl. Am Ende finanziell und auch qualitativ :-)

Da braucht's kein besonderes Werkzeug.
Schraubstock, Abziehersatz (hilfreich, geht aber auch 'konventionell'), gfs. fetter Lötkolben.


Gruß
Jens
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  #13  
Alt 02.05.2019, 18:20
kawaconne kawaconne ist offline
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kawaconne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lima - Empfehlung

....hab jetzt mal nen regler bestellt und bau den ein!
wenns nicht besser ist tausche ich die lima - teil für 98 euro aus ebay.
überhol dann die originale - dürfte kein problem sein, arbeite in einer elektro-reparaturwerkstatt - is auch nix anderes wie ein motor


gruß conne
melde dann das ergebnis
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  #14  
Alt 02.05.2019, 18:59
jensschumi jensschumi ist offline
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jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von kawaconne Beitrag anzeigen
....hab jetzt mal nen regler bestellt und bau den ein!
wenns nicht besser ist tausche ich die lima - teil für 98 euro aus ebay.
überhol dann die originale - dürfte kein problem sein, arbeite in einer elektro-reparaturwerkstatt - is auch nix anderes wie ein motor


gruß conne
melde dann das ergebnis

Sach doch mal:
Welcher 11-er?

Welche Lima (Bild von der Rückseite ist wichtig, da da heftigst gemixt wurde)?
Was ist das Problem bei deiner?


Gruß
Jens
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  #15  
Alt 03.05.2019, 11:59
Benutzerbild von Thorsten 911
Thorsten 911 Thorsten 911 ist offline
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Thorsten 911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo!
Ich hatte auch so vor 4 Jahren eine Valeo Lima über eine Bekannte die in einem KFZ-Zubehörlieferbetrieb arbeitet für 400€ bestellt. Das Teil kam hier an und als erstes sah ich den Aufkleber "Made in Poland". Ja toll! Orginal Valeo jetzt aus Polen. Na ja. Wollte aber nicht schnell vorurteilen und dann die Alte ausgebaut und die sah im Endeffekt harrgenau so aus wie die neue Valeo aus Polen. Ein Schelm wer böses darüber denkt. Dann die Valeo eingebaut und Motor gestartet. War dann soweit auch alles Ok 14,5V ABER! Die summte in einer Tour das man dies bei laufendem Motor richtig gut hören konnte. Ich dachte mir da stimmt was nicht. Entweder schon ein Lager oder sonst was was falsch eingebaut war an dem Teil. Ausgenbaut und zurück gesendet 400€ zurück und dann eine auch bei Ebay für 105€ incl.Ver bestellt. Die kam angeblich aus Holland oder wird über Holland vertrieben. Was weiß ich. War mir auch egal wollte das einfach nur probieren. Und diese Lima sah auch absolut genau so aus wie die alte wo schon drinn war und wie die "tolle"von Valeo die ich schon hatte. Komisch oder. Aber ich baute sie ein Motor an und die lief dann absolut ohne irgendein Summen oder Surren mit 14.5V wie bei der Valeo. Also für mich war da eigentlich klar das die alle irgendwo von einem Band fallen und in verschieden Kartons verpackt werden. Ich gebe bei Limas mittlerweile nix mehr auf irgendwelche Herstellernamen. Die aus Holland hat jetzt auch schon so 30.000 auch runter und läuft 1A mit 14.5V
Thorsten


PS. Genauso wie diese NO NAME Lima hatten alle drei ausgesehen die ich in der Hand hatte bei meinem SC. Die defekte wo ich ausgebaut hatte. Die tolle neue Valeo aus Polen und die letzte die ich dann auch bei Ebay gekauft hatte wo aber auch nichts drauf stand wo sie Hergestellt wurde.



https://www.ebay.de/itm/Generator-75...MAAOSwaGBbj9Zk
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Geändert von Thorsten 911 (03.05.2019 um 12:49 Uhr).
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