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  #1  
Alt 02.05.2005, 05:51
fuchs fuchs ist offline
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Registriert seit: 03.2003
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fuchs
Beitrag PZ OS hat Fehler zugegeben

Ursache des Qualmens meines durch das PZ OS überholten 3,0 SC Motors jetzt durch ein Beweissicherungsverfahren bewiesen. Es wurden Ölabstreifringe vom 204 PS Motor montiert, diese unterscheiden sich in der Stärke, 188 PS = 4 mm, 204 PS = 3,5 mm. Das PZ OS baute jetzt auf eigene Kosten neue Kolben und Zylinder ein.
Jetzt nervt mich nur noch ein Magerruckeln im Teillastbereich, sowie zwei unverschlossene Stutzen im Luftfilterge-häuse.
Vielleicht kann mir von euch jemand sagen, ob hier evtl. etwas vergessen wurde?
Ps: Stutzen befinden sich unterhalb des Luftfiltereinsatzes, Links ca. 1 cm Durchmesser und Rechts ca. 2 cm.
Gruß Andre
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  #2  
Alt 02.05.2005, 06:27
Ingo 007 Ingo 007 ist offline
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Beiträge: 274
Ingo 007 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Na da wünsche ich Dir viel Glück(nicht das noch eine 3.Größe auftaucht)
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  #3  
Alt 03.05.2005, 00:50
MX993 MX993 ist offline
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Ort: Bonn
Beiträge: 198
MX993
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Wenn es erst eines Beweissicherungsverfahrens bedurfte, dann finde ich die Aussage "... hat Fehler zugegeben." etwas irreführend. Danach bestand ja nun wohl auch wirklich keine andere Möglichkeit mehr.
__________________
Grüße aus Bonn,

Stefan


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  #4  
Alt 03.05.2005, 04:19
fuchs fuchs ist offline
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Ort: lingen
Beiträge: 24
fuchs
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Hi,
dann sagen wir,der Täter ist überführt !
Gruß Andre
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  #5  
Alt 03.05.2005, 05:37
till till ist offline
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Beiträge: 616
till
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Hallo,

habe mit GT erst vor kurzem an der K-jetronic geschraubt und meine, dass

a) links ein Blindstopfen aus Gummi reingehört - wenn der fehlen würde dann würde das Auto wahrscheinlich nicht anspringen (Falschluft...). Er ist wahrscheinlich drin, dann ist es i.O.

Der Anschluß sieht ein bißchen aus wie bestellt und nicht abgeholt, war in USA-Ausführung vielleicht irgendso'ne Rückführung oder so was dran?

und

b) rechts eine kurzer Schlauch mit eingebauter "S-Kurve" den Lufi-Kasten mit dem Einfüllrohr zum Öltank verbindet. Am Kasten gehört da noch so ein Metall-Einsatz rein, mit Sieb und so.

Schau Dir das mal bei z.B. mitelmotor.de an, die zeigen die Ersatzteile und müßtest Du den erkennen...

Wenn der rechte Schlauch fehlt könnte es bei längerer Vollgasfahrt zum Ölaustritt kommen, beim normalen cruisen passiert da nix, vor allem mit neuen Kolbenringen

Alles in Allem sicher nichts Ernstes.

Magerruckeln? Probeweise fetter einstellen. Könnten aber auch tausend andere Dinge sein...

Gruß

Till
__________________
Der Trend geht zum Sportwagen!

www.oldtimer-friends.de
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  #6  
Alt 03.05.2005, 09:29
Benutzerbild von RODI
RODI RODI ist offline
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Registriert seit: 07.2003
Ort: Meppen/Emsland
Beiträge: 169
RODI
Beitrag

hallo fuchs,

ich komme aus meppen, wenn du möchtest kann ich mir deinen wagen ja mal ansehen!

melde dich einfach mal.

gruss
RODI
__________________
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  #7  
Alt 06.05.2005, 17:25
Bert48 Bert48 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2002
Ort: Nordhorn
Beiträge: 20
Bert48
Blinzeln

Hallo Rudi,
bist du fit in Porsche? Komme aus Nordhorn und habe einen 81'er Targa der kalt auch nicht so rund läuft. Angeblich ist auch die Drosselklappe ausgeschlagen. Im Augenblick ist er im Winterschlaf!
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