Beschleunigungsruckeln bei warmem Motor in unteren Drehzahlen

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Zitat von 930er oberwil

Hallo Bernd,

habe mittlerweile mein Auto wieder und bin total begeistert!

Dein Tip mit dem Gummiring (zur laengeren Aufrechterhaltung des Steuerdrucks) scheint wirklich funktioniert zu haben. Nach zwei laengeren Probefahrten ist mein Magerruckeln im Teillastbereich praktisch weg und das Fahren macht endlich wieder so richtig Spass!

Interessanterweise scheint meine Verbrennung dadurch doch um einiges fetter geworden zu sein und ich habe jetzt deutlich mehr Russpartikel in meinem Auspuff (war davor immer hellgrau).

Gruß und nochmals herzlichen Dank fuer Deinen tollen Beitrag im Forum.
Uwe

Hallo Uwe,
Na wunderbar.
Ich würde die Gemischeinstellung bei kaltem und warmem Motor mit CO Gehalt nochmal durchführen lassen.
Wahrscheinlich ist Dein Spritverbrauch etwas gestiegen.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd

Übrigens, der Gummiring nennt sich Drossel