Hilfe Gelochte Bremsscheiben

[Thorsten Subtil]

Bones SC: Wegen der Sättel vom 64er: Mit welchen Scheiben vorne? 28mm vom 64er oder 24 mm vom 3,2 er?
Erklär das doch bitte mal im Detail. Werden auch Adapter benötigt?

Alle: Auf www.rennlist.com gibts unter "Technical Forum" (oben rechts i.d. Ecke), dann "Technical Areas" (oben links i.d. Ecke) und dann 911/964 sehr viel über "Brakes" zu lesen. Sehr interessant.

[Bones-SC]

@Thorsten:

Wie ich oben geschrieben habe: Die 24mm Scheiben vom 3,2ltr (C1).
Für den SC und C1 werden keine Adapter benötigt.
Die Befestigungslöcher der 964 Sättel müssen lediglich 2mm nach oben und unten ausgefräst werden.
(Das sollte allerdings präzise erfolgen)
Da der Lochabstand beim 964 etwas geringer ist, sonst passt alles.
Die Bremsleitungen vorne müssen natürlich noch angefertigt werden.

So sieht das dann aus:

[Thorsten Subtil]

Hast Du mal probiert, ob das auch mit der 28mm Scheibe vom 64er paßt? Weil eine dickere Scheibe würde halt wirklich Sinn machen, wegen der Hitze, dann wäre dieser Umbau nämlich richtig interessant.
Man hätte dann praktisch eine Bremsanlage, wie die ersten 964 C2 (28mm mit 4 Kolbensattel vorne und 24mm mit 2 Kolbensattel hinten.)

[Bones-SC]

@Thorsten:

Die Scheiben vom 964 passen leider nicht (logisch hab´ ich das auch mal probiert... ), die sind von der Aufnahme/Verschraubung an der Nabe anders konstruiert - d.h. es geht schon, man muss dann die Nabe aussen abdrehen usw.

Der Aufwand steht m.e. in keinem Verhältnis zum Ergebnis, dann lieber die Sättel vom 993/996 mit Adapter und Turbo-Bremsscheiben...

Für jeden SC ist das mit 964 Sätteln vo. und den 24mm Carrera Scheiben schon eine spürbare Verbesserung.
Da speziell die SC´s wesentlich leichter als die 964er sind ist die Bremse schon recht standfest.

964-Sättel hinten sind ´rausgeschmissenes Geld, der Kolbendurchmesser ist nahezu identisch mit den vom SC/C1 und die Scheiben hinten ebenso.

[El Mato]

So .......
War heute doch beim Sommerfest von Mittelmotor in Bochum.
Bad Ems ist ausgefallen.

Ich hab dort für 108 Euro Vier gelochte Bremsscheiben bekommen.
Von Zimmermann.
Selbst wenn die jetzt ******e sind wäre das zu verschmerzen. werde es ja merken.
Werde aber mal nach Pagid blau Klötzen ausschau halten.

Habe dort außerdem ein paar Porsche mit 11T Mütze oder Aufkleber gesichtet !! Da treibt Ihr euch also rum

(Hey, meine 11T Jacke ist heute morgen auch eingetrudelt )
Ein blau Metallic 964 Cabrio vor mir hat dort einen Mordskrach gemacht
Spurstangen vom Turbo waren leider schon vergriffen.

964 Sättel fände ich auch sehr interessant. Vielleicht schnapp ich ja mal günstig welche.
Wer auch immer mich mit dem Hup konzert (blauer 930)so nett auf der
Autobahn A44 gegrüßt hat,beste grüße zurück

Bis die Tage
Elmato

[Martin H.]

Soviel zum Thema "gelochte Bremsscheiben"

http://forumworld.tv/forum/showthrea...7&page=2&pp=15

Gruß Martin

[Bones-SC]

@Martin:

Nicht ärgern, ich bin von MM leider auch nicht so begeistert...

Die haben mich mal fast 3 Wochen auf Teile warten lassen, weil sie angeblich so im Stress wegen der Sch... Technoklassika waren.

MM sollte sich mal überlegen, ob es nicht besser wäre "alte" Kunden (ich habe eine Kfz.-Werkstatt / Umsatz ist ... nee war... entsprechend) dauerhaft zu binden, als dauernd zu versuchen neue zu gewinnen, die dann für läppische 50 Euro pro Jahr bestellen.
Für mich war´s das jedenfalls mit MM.
Der Brombacher und FEBÖ sind wesentlich schneller, und die Kontitionen für mich sind auch zufriedenstellend.

Wenn Du noch ein paar gelochte Scheiben für Deinen Targa suchst:

Ich hab noch 2 Stück aus einem "Probeanbau" (siehe oben), die haben keine 300km gelaufen, kannste für 80 Euro haben (BEIDE !).

[Martin H.]

Zitat von Bones-SC

@Martin:

Wenn Du noch ein paar gelochte Scheiben für Deinen Targa suchst:

Ne, such ich nicht, hätte die eben für 49 Äpfelchen ins Regal gelegt

Aber interessant, daß auch andere so nette Erfahrung mit MM haben

Weiß nur noch nicht wie das mit den Handbremsbacken funktioniert !

Da mach Dich aber mal auf was gefasst, die bröseln gerne in der Trommel vor sich hin. Bei mir wars der nackte Graus die Teile zu wechseln.

Gruß Martin