Vergaser, Typ egal?

[wolfgang911]

... alles was man so braucht, wenn der Vergaser schon vom "Fachbetrieb" abgestimmt wurde:

jeweils 4 Venturi-Rohre, Ansauglufttrichter und eine Hand voll Düsen...also auser dem Vergaser an sich eigentlich alles neu

...und: direkt danach dachte ich ich hab einen neuen Motor und das war ja bloß das Grobe, um es richtig zu machen, hätte ich noch bei ihm das "Feintuning" machen lassen müssen.

Für Standardmotoren in Standard-Konfiguration hat er natürlich Tabellen aus denen er die Grundeinstellung abliest.

Bei meinem waren zum Beispiel Supersprint-Luftfilter montiert aber dafür auf den Ansaugtrichter innen verzichtet worden...absolut leistungsmindernd!

Grüße Wolfgang