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#1
14.09.2006, 22:31
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Hi,
JA sind 225/50 auf 8 x 15 mit ET16 vorne 7 x 15 ET16 mit 205/50 sind verbreiterte Lemmerz Stahlfelgen welche auf den Käfern gefahren wurden MIT LENNER GUTACHTEN  also doch Lenner  Aber Lenner machte das mit einer supertollen Kunstoffverbreiterung  Ach ja, meiner war ja auch mal ein 1,7 er hatte ihn aber schon als 2,0 gekauft Hier noch ein nettes Bild  G-Model mit 20 Zoll FuchsGrüße Chris
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#2
15.09.2006, 06:49
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Zitat:
da kann ich garnicht hingucken. 20" auf G-Modell, ts ts ts Aber dein 914er steht satt da! Bei meinem muss ich mir bzgl. der Felgen/Räder was einfallen lassen. Die 15" ATS sehen etwas verloren aus in den Radhäusern. Allerdings muss ich ihn nun erstmal fertigstellen. Aber viel ist ja nun nicht mehr zu tun. War übrigens eine Vollrestauration! Beste Grüsse Dirk
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#3
15.09.2006, 12:09
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Zitat:
das wird schwer jetzt noch was groß zu ändern, so wie es aussieht ist der Wagen ja schon neu lackiert. Selbst für 195/65 auf Deinen Felgen 5,5 x 15 musst Du schon ein wenig an die Kotflügel ran. Hatte die Felgen auch mal drauf mit 205/60 ist zwar nicht so viel was gezogen werden muss, aber wenn DU aufpasst wird es schon gehen  Solange Du keine 20 Zöller drauf machen willst  Viel Spass mit dem Auto und den 40er Webern! Ist der Motor auch sonst noch gemacht? Meiner hatte mal mit 44er Webern und Sauer und Sohn Nockenwell und größeren Köpfen 130 PS auf der Rolle. Leider hatte es nicht gehalten  Hatte aber einen heiden Spass! PS schmeis doch bitte diesen Auspuff runter, der klingt grausam! Wenn es keine 4/1 sein soll gibt es noch den Supersprint Auspuff welcher ganz gut klingt und Leistung bringt (Deiner vom 1,7er nimmt Dir eher Leistung) Viele Grüße Chris Der seinen 914er auch mal wieder reaktivieren müsste
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#4
15.09.2006, 14:40
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Hallo Chris,
ja, der Motor ist auch gemacht. Neue Zylinder, neue Kolben (Übergröße glaube ich), neue Ventile, gehärtet und noch irgend ein Gedöhns. Muss da mal meinen Bruder fragen. Ne scharfe Nockenwelle hat er auch. Die Ein- und Auslässe sind auch überarbeitet. Und neu gelagert ist er natürlich auch. Nun mal sehen was er bringt. Also im Moment werde ich es wohl bei den ATS Felgen belassen. Hinten sieht es nicht sooo schlecht aus aber vorne ist's schon übel. Werde wohl erst einmal mit Distanzen experimentieren. Alles weitere dann wenn die anderen Baustellen (356er Super 90 wartet auch noch auf Wiederbelebung) abgeschlossen sind. Für mehr Infos guckst Du hier dirk-richartz.fotoalbum-medion.de Beste Grüsse Dirk
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#5
15.09.2006, 14:57
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COOL!!!
So sah mein 914er auch ungefähr aus! Und da sag noch einer ich wäre verrückt! ES GIBT NOCH MEHRER DAVON Leider meckert meine holde Isolde immer  über meinen neuen Wägelchen Gruß an gleichgesinnten Chris
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#6
15.09.2006, 15:09
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Zitat:
 So macht man aus Betroffenen Beteiligte! Beste Grüsse Dirk PS: In der e-bucht stehen derzeit 2 SuperSprint Anlagen gibt's da was vor dem Kauf zu beachten?
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#7
15.09.2006, 15:22
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JA es gibt was zu beachten
DU musst auf die für den 1,7 bieten da Du die Wärmetauscher vom 1,7er drunter hast.GEILES TEIL, wusste gar nicht das es die noch gibt! Hat sogar gleiche Rohrlängen! Die bringt auch ein paar PS! Vielleicht soll ich selbst drauf bieten Gruß Chris Der eigentlich nen 2,7 sechser einbauen will, wenn mal wieder viel Zeit ist Also die nächsten Jahre wohl kaum
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Hybrid-Darstellung
