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#1
11.01.2007, 22:42
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Ich fahre einen 993 EZ 94 mit original Porsche Sportfahrwerk. Wenn ich das Gutachten richtig lese dürfte ich keine Probleme mit einer Umrüstung auf 18 Zoll RH Felgen haben ? Die Verstärkungsstrebe werde ich ebenfalls einbauen.
Fahrgestellnummer: WPOZZZ99ZRS313010 
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#2
12.01.2007, 01:47
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@guido06: das war strassenbetrieb, jedoch ohne streben...
ich denke, eine domstrebe und die lenkstrebe bringen da einiges. trotzdem würde ich nur relativ leichte felgen verbauen, erstens weniger stress für die federbeindome, zweitens mehr fahrspass. gruß rs doc
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#3
12.01.2007, 09:05
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Hi Leute,
also erstmal Danke für die zahlreichen Antworten. Nun, eine Rennstrecke wird mein Schätzchen wahrscheinlich nie sehen. Trotzdem ist mir das mit 18-Zöllern doch zu riskoreich. Ich denke da als Ingenieur besonders an Langzeitschäden etwa durch Materialermüdung, da wohl durch 18Zöller das Fahrwerk doch um einiges stärker strapaziert wird. So werde ich doch bei meinen 17" bleiben. Viele Grüße, Guido
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#4
12.01.2007, 10:57
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Gewicht
wenn Du doch noch an 18" rangehst, nimm halt ne leichte Felge.
Hier ist eine ganz gute Übersicht: http://www.944racing.de/felgengewichte.html Finde halt die 17" Cup ohne Distanzen (was man vorne tunlichst vermeiden sollte) sehen halt speziell vorne sehr schmalbrüstig aus.... 
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Gruß Gunnar 
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#5
12.01.2007, 13:12
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Gewicht oder Härte?
Hmmmm, mit dem Gewicht der Felgen und Reifen habe ich noch gar nicht gerechnet. Ich dachte das Problem liegt eher daran, dass 18" generell härter sind, bzw. weniger Gummi zwischen Felge und Fahrbahn haben. Aber ist die ungefederte Masse doch so entscheidend?
Eine Frage blieb noch unbeantwortet, die mich auch interessiert: Was ist das für eine Strebe am Lenkgetriebe? Viele Grüße
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#6
12.01.2007, 13:20
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gesehn habe ich die Strebe nicht, hab sie aber einbauen lassen.
Denke, dass es halt einfach eine Strukturverstärkung ist. Das Gewicht der Felge isdt nicht ganz unwichtig, da sich rotierende Massen doch ganz heftig auswirken.... Die Dämpfung eines 17" Reifens ist natürlich in der Regel besser als bei 18". Allerdings gibt es auch zwischen den einzelnen Reifen dramatische Unterschiede...
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Gruß Gunnar
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#7
10.11.2007, 12:01
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993 18 Hohlspeiche Hohlkammer Felgen
Servus,
das Thema hat schon die ein oder andere Räderdimension genannt. Ich will auch im nächsten Jahr 18er auf meinen Bj.94 machen, natürlich Hohlkammer. Was ich jetzt recherchiert habe ist folgende Abmessung: Felgen Turbo: 8jx18 ET52 und 10jx18 ET 40 Diese sollen anscheinend die passenden sein. Wie ich gesehen habe, hatte der Turbo 993 vorne 7,5j und manche haben diese auch auf ihre 993 Carreras draufmontiert. Welche Abmessung ist jetzt wirklich die Beste für einen Carrera 2 Bj.94 und gibt es die Hohlkammer überhaupt in 8j dann? Vielen Dank im Voraus für eure geschätzte Meinung, CM
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#8
10.11.2007, 14:00
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Vorne hat ein normaler 993 8/18 und hinten 10/18 . Vorne ET 52 und hinten ET65. Die 40mmET hat nur die Felge des Turbo ( Hohl) oder die des 4S ( nicht hohl). Die Normalen 993 kann man damit ohne Karosseriearbeiten nicht bestücken. Diese haben hinten ET65, welche man mit Distanzen in Richtung 55 bis 50 mm bringen kann ( eben 10 oder 15mm). Die 7,5 Zoll ist meines Wissen die Hohlspeichenfelge des Porsche Boxster, welche auch einen 993 Ersatzteilnummer hat.
Alle Felgengrößen und ETs findest du hier: http://www.944racing.de/reload.php?u...ngewichte.html
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#10
09.02.2007, 15:50
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also ich sehe das kritisch
Hallo zusammen,
der Einfluß der Reifendimension ist meiner Meinung nach größer, als allgemein vermutet wird. Grundsätzlich entscheidend ist der Hebelarm, also Reifenradius und Einpresstiefe, größerere Hebelarme = größere Kräfte die Reifenbreite, breiter = potentiell mehr übertragbare Kraft der Reifenquerschnitt, niedrigerer Querschnitt = höhere Lastspitzen Und dabei kann es schon mal zu wirklich nennenswerter Erhöhung der Kräfte kommen, in einem Bereich, den die Entwicklungsabteilungen nicht mehr ohne Änderungen an den Strukturbauteilen freigeben (würden). => ich persönlich würde nicht viel in die o.g. Richtungen gehen, Wobei ich auch glaube, daß bei Umrüstung von 17" auf 18" die Reduzierung des Reifenquerschnittes mehr weh tut. Grüße Christian
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#11
17.02.2007, 18:40
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Hallo zusammen!
Also ich hatte bei meinem 993 (mit Resonanzrohr)18 Zoll Felgen imTurbolook montiert und sogar Distanzscheiben verbaut.Allerdings mit Domstrebe.Ich habe keinerlei Nachteile bezüglich Formstabilität der Karosserie feststellen können.Das Fahrzeug wurde auch auf dem Salzburgring,A1-Ring etc. bewegt. Ich bin ein Pedant und hätte nach dem kleinsten Nachteil für meinen 993 die Hatz gestoppt!Die Felgengrösse wurde im Übrigen im PZ montiert. Gruss Pleuel
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#12
22.03.2007, 18:37
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Die Strebe am Lenkgetriebe wurde von Porsche ab 1996 wegen der Versteifung verbaut und das genau wegen 18 Zoll.Die Teilenummer der Strebe lautet:993 347 131 02 (44,50€)
und es kommen noch zwei Zylinderschrauben dazu 999 218 103 09 (3€)
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Hybrid-Darstellung
