Pro und contra C4 (993)

[Monkele]

Zitat von Uli911

Dagegen spricht, dass viele ein Vorurteil gegen den C4 haben (und die wenigsten davon mal einen gefahren sind).

Dafür spricht, dass ein C4 unheimlich satt um Kurven geht und bei Nässe einen deutlichen Sicherheitsgewinn bringt.

Disclaimer:
Einen 993 C4 bin ich noch nicht gefahren, dafür den 964 C4.

Yep...sehe ich genauso wie Uli....da ist in diversen Foren furchtbar viel "Stammtischgeblubber" unterwegs.

Der 964 C4 untersteuert leicht in zu schnell gefahrenen Kurven....aber dies bei Geschwindigkeiten, wo ich mit meinem 993 schon längst quer komme

Träger...langsamer....nun kann sein...ich habs noch nie gemessen und gemerkt auch nicht....gehöre allerdings auch nicht zu den Stammtischrennfahrern...welche die Hundertstel Sekunde am Popo merken

Wenn mal jemand ausprobieren möchte....wir haben gerade einen 964 C4 Cabrio in der Halle stehen.

Gruss
Micha derwiewwildReisekostenabrechnungenschreibt

[c1targa]

Mensch Männer, vielen Dank!
Ihr habt mich wirklich weitergebracht.

[-AS-]

Hatte 964 C4 Cabrio und habe 996 C4 Cabrio - und hätte ich einen 993, wär's auch ein C4 Cabrio!

Schade, dass ich mir das 997 Turbo Cabrio (auch ein Allrad) nicht leisten kann.

C4 steht für höhere Traktion, besseres Nasshandling, mehr Sicherheit und höhere erreichbare Kurvengeschwindigkeiten. In Vergleichstest waren die C4 immer eine Winzigkeit schneller bei kurvigen Rennstrecken.

Nachteile: 50kg mehr Gewicht und im Grenzbereich undefinierter (schwankt zwischen Über- und Untersteuern, ohne sich richtig zu "entscheiden".

[Guido S]

moin,


auf einen nenner gebracht :


c4 ist für mädchen und c2 für männer......



guido, allradporsche geht nur als jagdwagen oder cayenne