Reifen 993

[Fränkie]

Zitat von ruebiboxster

Hi,

ich weiß. ist ja nicht Porsche-like. Aber Hankook hat kürzlich ein erstklassiges Testergebnis geliefert und einen Vergleichstest gewonnen.

H. wurde auch von einigen Porsches bei den 24-Stunden auf der Nordschleife gefahren.

Gruß aus Baden

Ralph

Finde den Beitrag von Dir trotzdem super, echt. Bin um Jeden froh, der aus der Schublade rausdenkt...wenn ich nicht grad neue PZero Rosso aufgezogen hätte, würd ichs mal versuchen.

Gruß
Frank

[PP993]

Vielen Dank für eure Meinungen und vor allem die Liste.Hätte mich vielleicht auch für den Michelin entschieden.Bin eigendlich nicht wesendlich weiter gekommen.Wenn man den Tests siehe Liste auch schon nicht mehr glauben darf oder kann wie soll man dann überhaupt noch entscheiden.
MFG Peter

[Stefan917/10]

Wer die Reifen nicht ans Limit fährt ( glauben ja die meisten ohne je auch nur ansatzweise in der Grenzbereich eines Auto gekommen zu sein ) wird oft mit dem "unsportlicheren " Reifen besser bedient sein.

Wir haben z.B. auf dem 993 Cabrio den Conti SC2 drauf und ich finde den auf dem Cabrio super !!! Ich könnte mir auch andere "weniger gute " Reifen, die komfortabel sind gut auf dem Auto vorstellen z.B. auch ohne N-Kennung. Auf dem RS ist das ein ganz anderes Thema. Allerdings versuche ich auch nicht aus dem Cabrio einen RS zu machen .

Die Reifen mit N-Kennung sind aber generell sehr gut für Porsches geeignet. Der Yoko AVS ist z.B in 17 Zoll auch ein toller Reifen für 64er und 93er auch ohne N-Kennung, denn der Reifen ist quasi ein N-Kennung Reifen ohne Kennzeichnung, da Yoko die Kennzeichnung zu teuer war und sie des Yokos mit N-Kennung einfach übernommen haben ohne weiter N drauf zu schreiben.

[Donnerlitchen]

Hallo,

ich hatte bisher Conti und jetzt Michelin auf meinem 11er.
Der Conti hatte den Vorteil, dass er den Grenzbereich besser anzeigt. Und, wie ich glaube, eine größeres Toleranzfeld hat.
Der Michelin, den ich aktuell fahre, hat meines erachten einen besseren Grip. Meldet den Grenzbereich aber nicht an, oder nicht so deutlich.
Diese Erfahrungen habe ich auf dem Hockenheim Ring bei diversen Fahrertrainings oder Slalom Veranstaltungen gemacht.
Für die Strasse sind beide Reifen super. Ich würde den günstigeren kaufen.
Für mich ist der Michelin günstiger, vom PCD gibt es Bezugsscheine wenn man "Rennveranstaltungen" fährt.

Grüße

[DerBottroper]

Hallo zusammen,

fährt eigentlich jemand die Kombi 17" 215/45 und 255/40 auf einem 911er?

[strost]

Zitat von Stefan917/10

... Der Yoko AVS ist z.B in 17 Zoll auch ein toller Reifen für 64er und 93er ...

... den hatte ich mal als Yoko AVS Sport (ist das dieser?) in der Größe 225/40-18" auf dem damaligen TT und der Reifen war im Trockenen Spitze und im Nassen wie ein Surfbrett - den würde ich auf einem 11-er NIE montieren.

Stefan

[Schwarzfahrer]

Zitat von PP993

Vielen Dank für eure Meinungen und vor allem die Liste.Hätte mich vielleicht auch für den Michelin entschieden.Bin eigendlich nicht wesendlich weiter gekommen.Wenn man den Tests siehe Liste auch schon nicht mehr glauben darf oder kann wie soll man dann überhaupt noch entscheiden.
MFG Peter

Du wirst nicht drum rum kommen selber etwas Neues auszuprobieren. Nur Mut, die Dinger halten ja nicht ewig und beim nächsten Satz bietet sich ja schon wieder die Möglichkeit umzusteigen. Wenn dir ein Satz gar nicht gefallen sollte bleibt ja immer noch ebay für den Weiterverkauf.

Nach Reifen- oder Öldiskussionen ist man meistens genauso schlau wie vorher. Da hilft echt nur ausprobieren.

Gruß
Stephan
(Michelin Pilot Sport N2, Mobil 1 5w-50)