Es war der Drehzahlgeber der im Eimer war. Habe eine Anleitung mit den Widerstandswerten bekommen, Danke Markus, und das Problem gefunden. Neuer gebrauchter Sensor rein und die Karre läuft wieder. Der OT Geber den ich in Verdacht hatte hat gar keine wirkliche Funktion im Betrieb. Das Kabel endet an einem 3-poligen Servicestecker zur Analyse. So einen hätte ich übrigens zu verkaufen wenn den wer braucht

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Blöd nur, dass in Hockenheim jetzt für dies Jahr dicht ist für Touris soweit ich weiss.
GreetZ
debeam