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  #4  
Alt 08.03.2012, 00:32
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CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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Hi Dennis,

bevor du an der leerlaufschraube drehst, wuerde ich dir vorschlagen, falscher luft, warmlaufregler oder druckregler zu checken.

Fuer die leerlaufschraube brauchst du einen grossen flachkopfschraubenzieher.
Uhrzeigersinn = senken der drehzahl
Gegen uhrzeigersinn = erhoehen

Leerlauf ~ 950 rpm

that's it!

Cheerio
William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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