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#1
06.05.2012, 19:37
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Hi Marc,
die kurze antwort ist: ja! Laesst sich aber nicht unbedingt in PS ausdruecken. Weniger sorgen wuerde ich mir mit dem lesitungsverlust machen als mit der 'schlechten' verbrennung. Unverbrannter sprit vermischt sich mit dem motoroel und setzt damit die schmierleistung herunter. Ein einfacher test, um 'auf die schnelle' festzustellen, in welchem zustand deine zuendanlage ist: Motor anwerfen, kabel am verteiler abziehen und gegen die buchse halten. Oranger funken: zu wenig saft im system; weisser funken: ok, koennte besser sein; blauer funken: so sollte es sein. Wenn du nur einen weissen funken am verteiler hast, dann kannst du dir ja vostellen, dass da weniger an der kerze ankommt!  Uebrigens, wenn du den test machst: Handschuhe anziehen! Ansonsten zieps' am handgelenk ...  Cheerio William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem! 
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#2
11.05.2012, 10:42
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moin,
Zitat:
 guido
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#3
11.05.2012, 16:12
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Zitat:
 ... die auch noch nass sind! Es sei' denn, du willst den werkstatthochsprung-rekord brechen.
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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#5
14.05.2012, 12:10
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Hallo zusammen,
habe eine gute Nachricht zu verkünden: Kurzerhand habe ich mir einen kompletten Zündkabelsatz von BERU (175.-€), Verteiler und Verteilerfinger besorgt. Den alten Zündkabelsatz habe ich ausgebaut, alle Kontakte gesäubert, neuen Satz eingebaut und anschliessend Probefahrt gemacht. Ergebnis: Keine Zündaussetzer mehr, kein Teillastruckeln, einfach super geschmeidiges Fahrverhalten. Die Investition hat sich definitiv gelohnt! Viele Grüße Marc
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#6
14.05.2012, 14:58
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Ruckeln
Hallo Marc,
schön, das es wieder funzt. Mich würde noch interessieren: Trat das Ruckeln bei kaltem oder warmem Motor auf, oder immer? Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
14.05.2012, 16:14
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Im Grunde war das Ruckeln immer spürbar.
Die Kaltstartphase ist nun auch deutlich besser geworden. Habe allerdings die ersten 2 Minuten nach dem Start immer noch einen sägenden Leerlauf. Danach läuft der Motor prima. Ob die Ursache Falschluft, verdreckter Kraftstofffilter (nach dem Datum ist dieser schon 10 Jahre alt!!) oder Einspritzdüsen ist, werde ich noch prüfen. Viele Grüße Marc
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Hybrid-Darstellung
