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#3
09.07.2012, 10:57
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911
Zitat:
Ruckeln beim anfahren mit warmem Motor oder beschleunigen aus niedrigen Drehzahlen Hallo Schrauberfreunde, ich hol den Thread noch mal hervor, weil sich nach meiner Euphorie, die Probleme wieder einstellten, hier noch mal die Liste der Maßnahmen: WLR geprüft Zündverteiler geprüft, Zündzeitpunkt eingestellt Neue Zündkabel Neue Zündkerzen Neue Zündspule, Fehler bei hohen Drehzahlen Neuer Zusatzluftschieber, der alte bewegte sich nicht mehr Neuer Kraftstofffilter Neuer Kraftstoffdruckspeicher Neues Thermoventil Neue O Ringe für die Einspritzdüsen, da Falschlufteintritt Neue Dichtung unter Gemischregler - Luftmassenmesser, da Falschlufteintritt Danach erneute Falschluftsuche, ohne Ergebnis Leerlaufeinstellung mit CO Messung auf dem Tester durchgeführt Systemdruck und Steuerdruck geprüft Dann am Samstag beim Schrauber, der hatte die zündende Ideee eine Drossel in den Entlüftungsschlauch vom Öltank zur Lufthutze einzubauen (ab BJ 81 ist die serienmäßig, nun kann ich nach 3 längeren Testfahrten endlich Erfolg melden. Ein lächerliches Gummi für 11 € hat das Problem gelöst. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (09.07.2012 um 10:59 Uhr). 
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