Plötzlich Motor aus

[targatommi]

Mal so blind geschossen...

Hast du evtl einen sackschweren schlüsselbund?

Könnte ja beim abruppten Beschleunigen dein Zündschloss/kontaktplatte zum erliegen bringen(ausgeleiert)

gruss tommi

[robby640]

Hallo Tommy!
Es ist in der Tat so das ich mehrere Schlüssel dran hängen hab, nur würden da woll die kontrollleuchten aus gehen, ich meine vom Generator und Öldruck?
Denn wenn ich dann auskupple leuchten die leuchten wie wenn ich den Wagen nur mit Zündung ein fahren würde?!
Gruß Robby

[Elfer123]

Noch einmal auch wenn du es nicht glaubst:

Lass dir von einem Elektriker (am besten der dir die Lichtmaschine überholt hat) provisorische Kabel und Kontrolllampen in den Innenraum legen die die zb. die Ausgänge der Benzinpumpenrelais (so nah wie möglich an den Pumpen) und die Spannungsversorgung der Zündung überwachen. Ein Karton da Löcher reinmachen Standlichtlampen mit Fassung reinstecken und beschriften dann siehst du was ausfällt und kannst den Fehler einkreisen sonst ist die Umherfahrerei für die Katz.

Ein Fahrzeug mit K-Jetronic fällt nur aus wenn der Benzindruck weg ist oder die Zündung ausgeht aber nach dem laut dir der Drehzahlmesser weiter anzeigt wird auch die Zündung weiter funken das kannst du aber nur überprüfen in dem du eine Funkenstrecke in den Innenraum legst!!

Dies ist aber keine Arbeit für einen Bastler das MUSS EIN PROFI MACHEN!!!

Was bei der K-jetronic auch noch wichtig ist ist absolute Dichtheit im Druck/Unterdrucksystem.
Es gibt normalerweise bei der K-Jetronic (allgemein Kenntnis) einen Kontakt der mit der Stauscheibe verbunden ist der die Benzinpumpe steuert, vielleicht hast du ein Problem damit. Wie gesagt du musst endlich feststellen was fällt aus Benzinpumpen oder Zündung. Es gibt nur die zwei Sachen die komplette Mengen Zuteilung erfolgt rein Mechanisch wenn Druck anliegt gehen die Düsen auf!!!, einfacher festzustellen ist es ob die Benzinpumpen ausfallen aber lass endlich die planlose Probierei bevor noch was passiert.

http://de.wikipedia.org/wiki/K-Jetronic

[robby640]

Hallo...
Ja da hast du schon recht, aber am Freitag ging er wieder aus und ich rollte rechts in eine Gasse rein und machte die Tür auf und hörte die Benzin Pumpen laufen.... Also die können es nicht sein.... Denn ich rollte eingekuppelt bis fast zum Stillstand und öffnete sofort die Tür... Zeitgleich auch die Motorhaube und ich hörte sogar das Summen der hkz...
Aber du hast recht, da muss jetzt ein Profi ran!
Danke
Gruß Robby

[Elfer123]

Zitat von robby640

Hallo...
und hörte die Benzin Pumpen laufen.... Also die können es nicht sein.... Gruß Robby

Du hast ein Pumpen Geräusch gehört sonst nichts das sagt weder aus das beide Pumpen gelaufen sind bzw. das der Druck und Menge gepasst haben.

Du musst endlich feststellen lassen was ausfällt Benzindruck oder Zündfunken, ich würde eine K-Jetronic Uhr reinhängen Schlauch in den Innenraum und der Beifahrer soll den Druck kontrollieren!!

Achtung diese Arbeit unbedingt von einem Profi der Erfahrung diesbezüglich besitzt durchführen lassen sonst gehst du in Flammen auf!!!!

Den Funken kannst du zuverlässig nur mit einem mobilen Zünd Oszilloskop kontrollieren, ich kenne wenige bzw. niemanden der noch so ein Gerät besitzt!!!

[robby640]

Nur etwas ist mir aufgefallen, während den ausrollen (eingekuppelt ) schoss es aus den Auspuff wie er es macht wenn ich Berg ab fahre. Aber ich denke mir wenn der so heiß ist kann es auch im Auspuff zu Fehlzündungen des Rest Benzins kommen?!

[Elfer123]

Nein es gibt keine Benzinreste im Auspuff bei einer funktionierenden K-Jetronic.
Und bitte gib es auf durch solche Wahrnehmungen zu versuchen den Fehler zu finden es wird dir nicht gelingen es ist nur ein Ratespiel.
Benzindruck messen während der Fahrt das ist das einzige was dich weiterbringt!!