Plötzlich Motor aus

[Elfer123]

Zitat von robby640

Hallo...
und hörte die Benzin Pumpen laufen.... Also die können es nicht sein.... Gruß Robby

Du hast ein Pumpen Geräusch gehört sonst nichts das sagt weder aus das beide Pumpen gelaufen sind bzw. das der Druck und Menge gepasst haben.

Du musst endlich feststellen lassen was ausfällt Benzindruck oder Zündfunken, ich würde eine K-Jetronic Uhr reinhängen Schlauch in den Innenraum und der Beifahrer soll den Druck kontrollieren!!

Achtung diese Arbeit unbedingt von einem Profi der Erfahrung diesbezüglich besitzt durchführen lassen sonst gehst du in Flammen auf!!!!

Den Funken kannst du zuverlässig nur mit einem mobilen Zünd Oszilloskop kontrollieren, ich kenne wenige bzw. niemanden der noch so ein Gerät besitzt!!!

[robby640]

Nur etwas ist mir aufgefallen, während den ausrollen (eingekuppelt ) schoss es aus den Auspuff wie er es macht wenn ich Berg ab fahre. Aber ich denke mir wenn der so heiß ist kann es auch im Auspuff zu Fehlzündungen des Rest Benzins kommen?!

[Elfer123]

Nein es gibt keine Benzinreste im Auspuff bei einer funktionierenden K-Jetronic.
Und bitte gib es auf durch solche Wahrnehmungen zu versuchen den Fehler zu finden es wird dir nicht gelingen es ist nur ein Ratespiel.
Benzindruck messen während der Fahrt das ist das einzige was dich weiterbringt!!

[robby640]

Okay... Dann werde ich das mal machen lassen wenn es jemanden in meiner Nähe gibt der so was kann und auch die Geräte dazu hat....
Gruß
Robby

[rv1968]

Hallo,
leider kam keine Rückmeldung mehr, was tatsächlich defekt war.
Ich hab das selbe Problem und wäre sehr interessiert daran, was die Ursache war.
Gruß
rv1968

[Einstieg]

Zitat von rv1968

Hallo,
leider kam keine Rückmeldung mehr, was tatsächlich defekt war.
Ich hab das selbe Problem und wäre sehr interessiert daran, was die Ursache war.
Gruß
rv1968

Hallo,
hier sieht man es gerne, wenn sich Fahrer und Fahrzeug, Typ, Baujahr etc. vorstellen, sonst wird es ein Ratespiel.
Schildere mal genau was passiert.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[robby640]

Hallo
Tut mir leid das ich mich nicht mehr gemeldet habe, bin in letzter Zeit nicht mehr so viel gefahren, habe noch die vordere benzinpumpe getauscht denn die hinter ist ja fast neu und seit dem läüft er eigentlich gut... Doch ganz ist das Problem noch nicht Weck... Ich sage es mal so e tritt weniger oft auf sprich bei 200km dauerfahrt vielleicht ein mal. Kurzstrecken von 50 bis 120 km überhaupt nicht.
Ich weiß das hilft dir nicht weiter, ich habe mich jetzt mal damit abgefunden das es so ist, denn ich habe keine Lust meinen Wagen in irgend einen Mechaniker zu geben der wochenlang rumbastelt und ihn sicherlich nicht warm fährt um zu testen ob er läuft. Genau gesagt macht der im Prinzip mehr kaputt als gut!
Mein Wagen läuft sonst echt gut, springt super an, läuft sauber im lehrlauf und das möchte ich nicht verschlechtern.
Schöne Grüße aus Südtirol

[rv1968]

Hallo,
Ich hab einen 930 Bj. 3.85.70tkm.
Bin am WE nach längerer Zeit wieder mal eine längere Strecke (500km) gefahren. Fast wieder zu Hause angkommen ist das Auto ohne Ankündigung an der Ampel ausgegangen. Erst mal nicht mehr angelaufen. Hab dann vorne die Relais von der Einspritzpumpe gegen ein anderes getauscht. Sprang sofort wieder an, glaubte Fehler ist gefunden, Fzg. ging aber 3km später auf der Autobahneinfahrt (niedere Last und Drehzahl) wieder ansatzlos aus. Wieder das selbe Spiel, erst lief er nicht mehr an, dann 5min später ist er gestartet wie wenn nichts gewesen wäre. Das hat sich noch drei mal wiederholt, bis 500m von Zuhause. Da hat er nicht mehr gestartet, oder er ist normal gestartet oder nach ein paar Sekunden wider ausgegangen. Habe dann mehrfach versucht, beim letzten Startversuch gabs dann noch eine satte Fehlzündung in den Auspuff, dann lief er zum Glück bis in die Garage. Seither steht er. Hab dann im Internet recherchiert und bin dann u.a. auf diesen thread gestoßen.
Nachdem was ich so gelesen hab, könnte es das Verzögerungsrelais sein. So wie ich das verstehe schaltet das ja die Zündung ein\aus. Die HKZ gibt ja in leises hohes Pfeifen von sich. Ich meinte das nicht gehört zu haben als er nicht gestartet hat, wenn er gestartet ist, hab Ich es gehört. Der Drehzahlmesser hat funktioniert wenn er während der Fahrt aus ging.Ich meinte gelesen zu haben, wenn die Zündung weg ist, geht der Drehzahlmesser nicht. Stimmt das, das würde dann nicht dazu passen. Konnte das Relais noch nicht ausbauen, werde ich morgen mal machen, wenn ich dran klopfe scheppert was, könnte aber auch was am Halter sein.
Gruß
R.V