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  #1  
Alt 31.07.2013, 10:14
Benutzerbild von b.caliente
b.caliente b.caliente ist offline
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b.caliente befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

was muss denn bei der Tieferlegung eines G-Modells
beachtet werden?
Was genau gehört zum Umfang der Tieferlegung?
Ferner wäre für mich interessant zu wissen, was eine Tieferlegung
VA & HA kompl. kostet.

Grüsse
Andreas
__________________
911 SC Targa MJ 82 930/16
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  #2  
Alt 31.07.2013, 11:37
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
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Hallo,
was muss denn bei der Tieferlegung eines G-Modells
beachtet werden?
Was genau gehört zum Umfang der Tieferlegung?
Ferner wäre für mich interessant zu wissen, was eine Tieferlegung
VA & HA kompl. kostet.
Grüsse
Andreas
Hallo Andreas,
einen Targa aus 1982 tieferlegen??
Wenn es denn sein muß, hier kannst Du Dich informieren:
http://www.albertweb.de/racing/porsc...erk/index.html
http://www.sportfahrwerk-billiger.de...ler/7/H&R.html
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 297500 tkm ohne Motorrevision, H -Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 31.07.2013, 12:50
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Hallo Bernd,

Der Wagen steht recht hochbeinig da, also höher
als ich das bislang gesehen habe.
Das scheint bei US Elfern nicht selten zu sein.
Die normale bis dezent tiefere Ausführung reicht mir völlig, aber so
siehts nicht so gut aus.

Hierfür wird wohl kein Material benötigt, aber mich interessiert
was an Arbeiten nötig ist, ich denke der Wagen muss auch neu vermessen werden?
Gibt es sinnvolle Dinge, die man bei der Gelegenheit gleich mitmachen sollte?
Spurstangen vom Turbo hat er kürzlich schon bekommen.

Grüsse
Andreas
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  #4  
Alt 31.07.2013, 15:03
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Zitat:
Zitat von b.caliente Beitrag anzeigen
Hallo Bernd,

Der Wagen steht recht hochbeinig da, also höher
als ich das bislang gesehen habe.
Das scheint bei US Elfern nicht selten zu sein.
Die normale bis dezent tiefere Ausführung reicht mir völlig, aber so
siehts nicht so gut aus.

Hierfür wird wohl kein Material benötigt, aber mich interessiert
was an Arbeiten nötig ist, ich denke der Wagen muss auch neu vermessen werden?
Gibt es sinnvolle Dinge, die man bei der Gelegenheit gleich mitmachen sollte?
Spurstangen vom Turbo hat er kürzlich schon bekommen.

Grüsse
Andreas
Hallo Andreas,
eine Neuvermessung ist erforderlich.

Sinnvoll ist:
Zustand der Bremsläge, Bremssättel, Bremsscheiben, Bremsleitungen, Handbremse, Radlager, Fahrwerk bzw. Stabigummis etc. zu prüfen und ggfls. erneuern.

Hier sind einige interssante Beiträge zum Thema tieferlegen:
http://www.pff.de/porsche/board104-p...ht=tieferlegen

http://www.pff.de/porsche/board104-p...werk-erneuern/
Viel Erfolg
Luftgekühlte Grüße aus dem Bergischen Land
Bernd
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