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#1
20.03.2014, 13:27
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lol
Scheixxe zu spät 
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm 
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#2
05.04.2014, 16:30
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Nun wo ich Sitze und Lenkrad zurück habe, konnte ich ja endlich ausprobieren, was soundtechnisch so geht
 .Leider muss ich da nochmal ran. An einem Zylinder scheint der Flansch nicht ganz dicht zu sein, da "quetscht" immer etwas Luft raus.  Also erstmal alle Schrauben nachgezogen. Dann warmgefahren, nochmal nachgezogen...reicht nicht. Wenn der Motor Kalt ist, hört der sich an wie ein VW Käfer  . Wenn er warm ist, wirds besser. Ich nehme an, dass bei der ausgiebigen Probefahrt, die Dichtung gleich verbrannt ist.Nutzt also alles nix. Nächste Woche nochmal die WT runternehmen. Dann kommen die Flanschdichtungen vom 3.2er rein. Alles wird gut! Werde berichten...
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
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#4
05.04.2014, 19:28
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911
Hallo Martin,
 Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
06.04.2014, 20:02
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Ist es ein Problem, wenn ich noch ca 50 km mit dem undichten Krümmer / Flansch fahre? Ich meine, die Dichtung wird eh ersetzt...oder "passiert" da irgendwas an dem entsprechenden Zylinder / Auslasskanal?
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
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#6
06.04.2014, 22:28
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fahr. passiert nix.
würde es ggf. sogar garnicht groß weiter "anfassen". musst du beurteilen, also wegen der "stärke" der undichte, oder w/klang.
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#7
07.04.2014, 21:24
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Doch! Das muss gemacht werden. Der tolle Sound wird gestört durch ständiges, drehzahlabhängige "tick, tick, tick".
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
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Hybrid-Darstellung
