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#1
09.04.2014, 15:43
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Zitat:
nochmal zum Verständnis... Du lieferst den Wagen ab, der Betrieb zerlegt, Scheiben, Türen, Targabügel, Motorhaube, Kotflügel etc. bereitet alles vor lackiert, ersetzt alle Dichtungen und baut dir das Teil picobello wieder zusammen für 5-7.000€? Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 
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#2
09.04.2014, 15:45
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so isses.
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm 
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#3
09.04.2014, 15:58
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Hallo Martin,
das finde ich, sofern hochoffiziell inkl. Rechnung etc. Fachbetrieb mit Erfahrung in Sachen 11er durchaus angemessen. Man muss als Selbständiger auch etwas verdienen und nicht nur dienen. Ich persönlich würde mir das Zerlegen zutrauen, aber ich habe manchmal wochenlang keine Zeit und daher gehe ich nur kleinere Projekte an. So ein halb zerlegtes Auto in der Garage und keine Zeit...da käme ich schlecht in den Schlaf  Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#4
09.04.2014, 17:18
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Andreas: aus Deiner Sicht sogar noch besser, weil da 2-3k Teilekosten als Variable von Martin in den max. 7k eingerechnet sind.
Aber ja, wer nix selbst machen kann (zerlegen etc.) zahlt extra.
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#5
09.04.2014, 17:53
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Zitat:
die Teilekosten von 2-3 K erschließen sich mir nicht so recht. Aber, wie Martin bereits anmerkte, das Selbstzerlegen hat was, nicht nur wegen der Ersparnis. Unter den Scheibengummis und unter dem Targabügel ist fast immer etwas Rost, auch bei den Amis, das würde ich gern sorgfältig angehen, damit da dauerhaft Ruhe ist. Das fachgerechte Abschleifen, Vorarbeiten etc, würde ich gerne dem Profi überlassen damit die Lackierung auch wirklich 1A wird. Beinhaltet auch den Targabügel - nicht selten wird der einfach schwarz überlackiert, inkl. dem Schriftzug.....lieblos. Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#6
09.04.2014, 18:55
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Zu den variablen Kosten zähle ich alle Scheibendichtungen, die Keder, alle Schrauben, Gummis und Tüllen für Kabel Durchführungen + ggf Karosserieteile + etwas Reserve.
Ich denke schon, dass ich das Zerlegen hinbekomme. Hab nur leider wenig Platz u. Zeit. Und es hat auch Vorteile, wenn alle Arbeiten in einer Hand liegen. Da kann niemand dem Anderen den schwarzen Peter zuschieben. Und nochwas, natürlich soll daran verdient werden. Es soll nur im Rahmen bleiben und zum Marktpreis passen. Und natürlich wird das hoch offiziell MIT Rechnung gemacht. Ich lasse NIX schwarz machen!!!
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
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#7
09.04.2014, 21:43
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Hallo Martin,
als kleiner Tipp: wenn Du es komplett machen lässt, alles was besprochen und vereinbart wird, lass es Dir schriftlich bestätigen, denn hinterher weis keiner was von dem besprochenen und es ist ärger vorprogrammiert sowie die Rechnung um 2-3 K teurer... Ich sprech aus Erfahrung! Aktuell bin ich beim zusammen bau meines Targas... Ich habe letztes Jahr im April begonnen und jetzt ist das Ende in Sicht  in wenigen Wochen rollt er wieder...Mein Plan war eine kleine Restauration ( Lack, Sitze, Teppich, alle Dichtungen, alle Verschleißteile wie Bremsen, Lager usw... ) + alles was noch so rauskommt... Motor und Getriebe bleiben für den nächsten Winter... ich wollte ca. 6 - 8 K ausgeben... das zerlegen und zusammenbauen habe ich in Eigenregie geplant... Nun zu den kosten die ich reingesteckt habe - von den zig Stunden möchte ich gar nichts schreiben... es sind aktuell mehr als 15.000 € die in den Targa geflossen sind und es werden noch ein paar Groschen dazu kommen... Du kommst irgendwann an einen Punkt, wo es keinen Kompromiss mehr gibt und es kommt die Perfection des 11ers mit vielen vielen Neuteilen... Viele Grüße Thomas
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911 F Coupe 2.2 1970 hellelfenbeinweiss 911 G Targa 3.0 1981 Karminrot
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