
09.04.2014, 20:29
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Um die Frage nach der Ursache dann abschließend kurz zu klären (Verzeihung für die leichte zeitliche Verzögerung): es war die Feder.
Beste Grüße
Jörg
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10.04.2014, 08:09
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Danke für Eure Antworten!
Das meiste bei der Demontage ist ja easy und selbsterklärend.
Was ich gelernt habe ist
a) die el. Fensterheber haben keinen Kompaktstecker (das Wort fehlte mir). D.h. also Kabel ziehen. 
b) die Schraube am Drehknopf muss (notfalls mit Gewalt) raus.
c) die Ursache ist entweder die lockere Schraube oder die Feder.
PS: Ich sag meiner Frau immer, wenn ich vor einem "Schrauberproblem" stehe: "Ich muss nochmal eben das Orakel (sprich: Forum) befragen." 
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Gruss, Martin
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Geändert von Paderborner (10.04.2014 um 17:32 Uhr).
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10.04.2014, 14:06
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bei mir war es die kleine Schraube des Verschlussmechanismus.
War alles etwas Fummelei, aber im Ergebnis hat es funktioniert.
Nur den "mistigen" Knopf habe ich nicht abgeschraubt bekommen. Aber es ging auch so. 
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Gruss, Martin
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16.04.2014, 11:18
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Muss den thread nochmal hochschubsen...
Bei mir hat sich nach der Montage und mehrmaligem Ver- und Entriegeln der "Knopf" in den Unbilden der Tür verkrümelt. 
Er ist einfach abgetaucht und nicht mehr zu sehen.
Funktion bleibt gewährleistet, jedoch stört es mich schon (optisch).
Was erwartet mich, wenn ich die Verkleidung nochmals ab mache? Wird der nur eingehängt? Wie sieht die Mechanik aus? Hab leider Letztens keine Bilder gemacht und aus dem PET werde ich nicht schlau....
Bitte um Tipps, DANKE!!!
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Gruss, Martin
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16.04.2014, 11:51
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911
Zitat:
Zitat von Paderborner
Muss den thread nochmal hochschubsen...
Bei mir hat sich nach der Montage und mehrmaligem Ver- und Entriegeln der
"Knopf" in den Unbilden der Tür verkrümelt. 
Er ist einfach abgetaucht und nicht mehr zu sehen.
Funktion bleibt gewährleistet, jedoch stört es mich schon (optisch).
Was erwartet mich, wenn ich die Verkleidung nochmals ab mache? Wird der nur eingehängt? Wie sieht die Mechanik aus? Hab leider Letztens keine Bilder gemacht und aus dem PET werde ich nicht schlau....
Bitte um Tipps, DANKE!!!
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Hallo Martin,
schau mal in PET
der Knopf steckt auf der Verbindungsstange (17), die wiederum mit einem Clip (18) auf dem Druckknopflager (16) befestigt ist.
Wahrscheinlich ist die Verbindungsstange ausgehängt.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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16.04.2014, 13:01
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Zitat:
Zitat von Paderborner
Muss den thread nochmal hochschubsen...
Bei mir hat sich nach der Montage und mehrmaligem Ver- und Entriegeln der "Knopf" in den Unbilden der Tür verkrümelt. 
Er ist einfach abgetaucht und nicht mehr zu sehen.
Funktion bleibt gewährleistet, jedoch stört es mich schon (optisch).
Was erwartet mich, wenn ich die Verkleidung nochmals ab mache? Wird der nur eingehängt? Wie sieht die Mechanik aus? Hab leider Letztens keine Bilder gemacht und aus dem PET werde ich nicht schlau....
Bitte um Tipps, DANKE!!!
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Die Stange vom Umlenkhebel zum Schloß ist auf dem Bild ausgehängt.
- Manfred
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16.04.2014, 15:22
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Aha. Hilft sehr. Top! 
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Gruss, Martin
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