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  #1  
Alt 25.04.2014, 11:36
Benutzerbild von Käptn Haddock
Käptn Haddock Käptn Haddock ist offline
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Käptn Haddock befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Dass das F-Modell beliebter, weil hübscher ist, ist doch schon mal klar. Dafür haben diese alle ein Rostproblem und sind nichts für den der seinen Porsche auch gern nutzt. Die kantigen Volvo-Stoßstangen am G-Modell waren nunmal nicht so 'ne tolle Idee. Und der 964 mit dem dicken Nußknacker-Kinn war auch keine Verbesserung. Der 993 gilt zu recht als einer der schönsten Entwürfe (siehe ganz oben links), ist zwar luftgekühlt, aber doch schon ein Computerspiel (200 kg Elektronik). Jeder hat was, es sei denn man nimmt einen Singer-Porsche, der alle oben genannten Schwachpunkte meidet, aber der ist teuer und weder Fisch noch Fleisch. Somit sehe ich auch das G-Modell 'auf den Stühlen' zwischen all' den anderen.

De gustibus non est disputandum wie der Franzose sagt, auf plattdeutsch: Min Katt mach Müs, ick mach se nich.

Gruß - Christoph
__________________
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit

911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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  #2  
Alt 25.04.2014, 12:28
kastala kastala ist offline
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Beiträge: 492
kastala befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Jetzt ich

Katze? Mäuse?
Ich habe den "Hobel" zum fahren und leichtes Schrauben. Wenn das Teil keinen nennenswerten Wertverlust mehr hat, bin ich schon gut zufrieden und freue mich des Fahrerlebens.
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover


Axel




911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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  #3  
Alt 25.04.2014, 18:21
Benutzerbild von Andrahase 930
Andrahase 930 Andrahase 930 ist offline
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Ort: Leonberg
Beiträge: 317
Andrahase 930 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
..

Ich würde sagen, das wir einfach nochmal 10 Jahre warten. Denn eins ist sicher, gebaut werden diese Autos nicht mehr und es werden jedes Jahr weniger.
Somit wird der Preis immer steigen.
Wobei auch in zu denjenigen gehöre die das Auto des Autos wegen gekauft habe.
__________________
Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug
Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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  #4  
Alt 25.04.2014, 21:05
Benutzerbild von CaliCarScout
CaliCarScout CaliCarScout ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 07.2010
Ort: West Coast (USA)
Beiträge: 1.556
CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich hatte diese diskussion viel zu oft in meinem kopf und mit interessenten, dass ich aufhoeren sollte, auf die stimmen in meinem kopf zu hoeren ...

Im grunde laesst sich der 'Wertesteigerungs oder Werteverlust' monolog auf zwei wesentliche punkte reduzieren;
  1. Es wird immer (!) teuer oder billig, wenn du kaufen oder verkaufen MUSST;
  2. Verschiedene ausstattungs/farben/interior kombinationen werden immer seltener auf dem markt.
Weiss (aussen)/schwarz (innen) wird immer seltener auf dem markt und damit ~30% HOEHER gehandelt als Himbeere (aussen) mit Giftgruen (innen) ...
Damit sind die oben gebannten zahlen mal relativiert. Was heute auf dem markt gehandelt wird, ist meist unterdurchschnittliche ware zu ueberhoehten preisen. Die guten stuecke finden meist nicht mehr den weg in irgendwelche 'oeffentliche' statistiken.

Also - good luck um noch was brauchbares um die ~20,000 zu finden

William
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If you can't fix it with a hammer, it might be an electrical problem!
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