Wackeln des Lenkrads

[Fanatic003]

Hab ich auch manchmal zu kämpfen.

Fakt ist, bei der Geschwindigkeit ist es Hinterachse.

Habe folgendes gemacht:
Vorderachse am Fahrzeug wuchten lassen. Hinterachse Räder matchen lassen und neu wuchten, ende...... FAST gut wars! Denn da war noch eine Antriebswelle die mich ärgerte...... läuft nun wie neu!

Auch bei Reifenkauf darauf achten, was Du nimmst, Michelin sind sehr gut, auch mit Laufruhe.

Fränkische Grüße
Clement

[paul.semrau]

Hallo

Danke für die Tipps. habe auch die Hinterräder nochmal auswuchten lassen. leider keine Verbesserungen. den Antriebsstrang und die Gelenke der Vorderachse muss ich noch prüfen.

kann es sein dass das Wackeln auch mit der Lenkung (Zahnstange) zu tun haben kann. ich glaube die ist bei mir nicht ganz "fit".

Gruß Paul

[kastala]

Hallo Paul,

Zentrierfehler sind auch bereits geprüft und ausgeschlossen?

[Flojo]

Kleines Feedback von mir zu diesem und zu meinem Anlass:

hatte das "Wackeln" ja auch grade... Dämpfer vorne getauscht, wurde etwas besser, Ursache aber noch da (grummel)... dann auf der Bühne bei der Kontrollvermessung Einstellprobleme gehabt, Verdacht auf krummen Querlenker, beide mit neuen Gummis getauscht, kein Unterschied, alte Querlenker vermessen und grade...

Dann habe ich mich entschieden doch auch die Reifen zu tauschen, welche als DOT 2007/2008er noch ne Saison herhalten sollten.

Vorweg: vor der Kontrollvermessung und bevor die Querlenker rauskamen, wurden die Räder auf Unwucht geprüft. Lediglich rechts fehlten 10g.

Ich bekam also neue Contis -die nackten Füchse auf der Wuchtmaschine laufen ast rein (0/0)- und wir besahen die alten Pirelli.

Nix gegen Pirelli, ich haben den alten P7 geliebt, selbts im trockenen Winter war ich überrascht, wie gut er sich gab, aber er muss wohl im letzten halben Jahr dermaßen abgebaut haben, unfassbar.

Dann gleich auf die Bahn... WOAH!

Ergebnis mit den Contis: kein Zittern mehr, egal ob bei 80, 100, 120 und 140 aufwärts!

Was ich also sagen will: selbst ein angeblich guter Reifen (Optik/Alter), der keine Unwucht auf der Maschine hat, kann z.B. einen Karkassenfehler haben, der nur unter dem Fahrzeuggewischt aufkommt.