Verchromte Fuchsfelgen

[Flojo]

eine "frühe" Fuchsfeslge zu lackieren -OHNE ABKLEBEN- geht übrigens sehr leicht:
- Felge rigoros reinigen/vorbereiten
- Unterseite der Speichenöffnungen fest zukleben
- Kegelbundtassen gegen Lack abdecken/zukleben
- Felge auf Arbeitsfläche legen und PERFEKT waagerecht ausrichten
- schwarze Lackfarbe eingießen bis Farbrand auf gewünschte Höhe aufgefüllt
- dann Speicheöffnungen anstechen und Farbe ablaufen lassen (diesen Handgriff VORHER einkalkulieren)
- quasi fertig ;-)


hier eine "period correct" Fuchs "deep six" für "bis F-Modell"



hier die RS/RSR-Felge, matte Optik, nicht Anodisiert, nur Hornkannte poliert und Blattkontourlackierung

[Adentaltec]

Hallo Flojo,

Vielen herzlichen dank für den tollen Tipp, ein Frage noch wie hoch ist die Schwarze Lackierung ?

Herzliche Grüße aus Leipzig

[Flojo]

Uh, das ist wohl die "Kür" in der Ausführung.

Ich habe mittlerweile soviele do-it-yourself Ausführungen gesehen, dass ich a) nicht sagen kann was "richtig" wäre, bzw. b) ich bis dato keinen gemessene Höhe gelesen habe. Man müsste sich an einer nachweislich unberührten Felge orientieren.

Ich selbst habe nur 16er überarbeitet, die eine andere Gußform haben (Sikke zwischen Speichen und Hornbett), was eine Ablaufen der Farbe verhindern würde. Da muss man also ganz klassisch abkleben und lackieren.

Ich persönlich würde bei Alt-Füchsen als Maß 5mm wählen, also genau eine Breite des 3M-Kontourklebebandes beim Abkleben.

Ein ist klar: zu Hoch wäre fatal und sieht sehr "komisch" aus.

Benutze mal im Pelican-Forum die Suche unter dem Stichwort "painting fuchs".
Da findet man viele Threads mit Bildern

[Adentaltec]

Vielen Dank für Eure hilfreiche Antworten,

Liebe Grüsse aus Leipzig

Carsten