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Alt 16.03.2015, 13:58
Benutzerbild von impi
impi impi ist offline
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impi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@ Bernd....Aber welche davon soll denn die Leitung vom Druckspeicher zur K-Jet sein...die sieht bei mir ganz anders aus..zig Abgänge usw. Gibts denn da nicht irgendwo ein Komplettpaket?

Gestänge sollte sich ja nicht so erwärmen dass es danach falsch geht...Schaltkuppler schon komplett überholt...Pedale allerdings nicht (Danke für PN)

Werde das nochmal ganz genau beobachten...
__________________
Lieben Gruß Sascha

911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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Alt 16.03.2015, 15:16
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von impi Beitrag anzeigen
@ Bernd....Aber welche davon soll denn die Leitung vom Druckspeicher zur K-Jet sein...die sieht bei mir ganz anders aus..zig Abgänge usw. Gibts denn da nicht irgendwo ein Komplettpaket?
Gestänge sollte sich ja nicht so erwärmen dass es danach falsch geht...Schaltkuppler schon komplett überholt...Pedale allerdings nicht (Danke für PN)
Werde das nochmal ganz genau beobachten...
Hallo Sascha,
vom Druckspeicher geht es zunächst in den Filter, (mit der S förmigen starren Leitung) dann oben vom Filter in den Mengenteiler, vor dem Mengenteiler ist ein Abzweig eingefügt, diese Leitung geht zum Startventil.
d.h. die Nr. 63 besteht aus 2 Kraftstoffschläuchen mit Anschlüssen.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Kraftstofffilter 1.JPG (64,1 KB, 27x aufgerufen)
Dateityp: jpg Microschalter alt und Anschlüsse Mengenteiler.JPG (53,7 KB, 27x aufgerufen)
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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