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  #1  
Alt 19.11.2015, 22:24
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AndrewCologne AndrewCologne ist offline
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AndrewCologne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Da gab es doch beim US SC 83 schon ein Motorsteuergerät unter dem Beifahrersitz, wurde das auch geprüft?
Wenn das Steuergerät der US-Modelle ausfällt, macht sich das via einem sehr unrunden Leerlauf und sehr schlechter Gasannahme bemerkbar.

Jenes Steuergerät hängt auch an der Sicherung der Innenraumbeleuchtung.
Diese einfach mal rausnehmen. Wenn sich nix am Leerlauf ändert, hat man das Problem gefunden. Wenn sich der Leerlauf jedoch verschlechtert, war/ist alles ok.

VG
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz
- VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber
- VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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  #2  
Alt 30.11.2015, 11:41
Claudi Claudi ist offline
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Ort: Rheinkreis Neuss
Beiträge: 17
Claudi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ja - da will ich mich noch mal melden.

In der Zwischenzeit habe ich weiter gegrübelt, was es sein könnte und mir die alte Pematune genauer angeschaut.
Irgend jemand hatte die wohl schon mal im Verdacht und versucht sie zu öffnen. Dabei ist er recht grob vorgegangen.
Nun würde ja wohl niemand eine funktionierende HKZ so piesacken.
Anderererseits ist der Wagen über 3000km damit anständig gelaufen, warum?
Ist das nun alles eine Aneinanderreihung von blöden Zufällen?
Da wird das Fahrzeug wieder ordentlich bewegt und ist zusammengebaut aus vielerlei Teilen unbekannter Herkunft und irgendwann sind die halt hin, bei mir genau: Jetzt!

In der Hoffnung: Eigendlich kann es nur noch daran liegen, habe ich mir dann von Herrn Gerberding eine neue HKZ schicken lassen und eingebaut.
Der Wagen springt selbstverständlich sofort an. Eine Probefahrt hat er auch ohne Beanstandungen absolviert.
Aaaber, er hat ja auch in der Vergangenheit nicht immer rumgezickt, meist, wenn mein Mann fährt , muss er also ran.

Da im Augenblick eine schöne Salzmischung unserer Straßen verziert, muss das noch ein wenig warten.

Übrigens, ich habe immer wieder was von fiependen HKZs gehört, das tun wohl nur die Bosch und die von Herrn Gerberding, die Permatune ist geräuschlos und nein, ich kann das nicht ordentlich erklären .

Mittelmotor haben sich noch nicht gemeldet, im Augenblick hätte ich auch keinen Bedarf.
Dennoch war der Besuch allein der "präsentierten" Motoren wegen klasse.

Nun muss ich mich noch um das ausgefallene Licht kümmern, hmmmh.

Bis demnächst
Claudi
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1983 SC Cabrio 3.0 USA
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  #3  
Alt 23.12.2015, 10:54
Claudi Claudi ist offline
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Registriert seit: 09.2015
Ort: Rheinkreis Neuss
Beiträge: 17
Claudi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sooo, da bin ich wieder.

Also, in der Zwischenzeit habe ich meinen Aktionsradius erweitert und fahre nun schon ohne Geleit (durch Ehemann mit Abschleppvorrichtung hinterdrein) so wie's sein soll durch die Gegend und:
Er geht nicht mehr aus!
...also nicht, wenn ich es nicht will .

So hat es wohl letztlich an der defekten HKZ gelegen.

Die übrigen erneuerten Teile machen den Wagen nicht schlechter und ich kann sie Zukunft als Fehlerquelle ausschließen.
Und ein bisschen was dazu gelernt habe ich auch wieder.

Danke an euch für die vielen Tipps und den seelischen Beistand.

Claudia
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1983 SC Cabrio 3.0 USA
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