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#1
24.01.2016, 10:59
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Gewinde im Lampentopf defekt - was tun?
Hallo Zusammen,
Mir ist beim montieren der Kugelschraube am Lampentopf das Gewinde in der Blechlasche kaputt gegangen. Abgesehen von der Lasche ist der Topf in einem guten Zustand und ich würde ihn ungern tauschen müssen. Hat jemand eine Idee wie ich das reparieren könnte?
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911 SC Coupe, 03/82, MJ82, 930.10 Schweizer Auslieferung 
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#2
24.01.2016, 11:03
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Moin Christoph,
versuchs doch mal mit einer Blechmutter. Das Gewinde der Kugelschraube sollte auch noch gut sein. Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#3
24.01.2016, 11:37
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911
Zitat:
wie Andreas schon empfahl, Blechmutter aufstecken, festkleben Es ist aber auch kein großer Aufwand eine M 6 Mutter mit 2 Schweißpunkten hinter der Lasche zu befestigen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
24.01.2016, 21:21
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Okay, vielen Dank. Dann ist der Topf ja gerettet
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911 SC Coupe, 03/82, MJ82, 930.10 Schweizer Auslieferung
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#5
25.01.2016, 09:11
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Hallo Christoph,
alternativ gehen auch Nietmuttern... ich habe die Erfahrung gemacht, dass das mit Blechmuttern ein ewiges Gefummel werden kann da die rel. leicht verrutschen (kommt natürlich auf den Kleber an  ).Gruß Sven
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911 Carrera 3.2 Coupe, 02/87, G50, 218PS, Antec-Chip, 17" Ruf Felgen, Felsengrünmetallic
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#6
25.01.2016, 10:26
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Zitat von Christoph86
 Hallo Zusammen, Mir ist beim montieren der Kugelschraube am Lampentopf das Gewinde in der Blechlasche kaputt gegangen. Abgesehen von der Lasche ist der Topf in einem guten Zustand und ich würde ihn ungern tauschen müssen. Hat jemand eine Idee wie ich das reparieren könnte? Hallo Christoph, ein immer wiederkehrendes Maleur: Die Kugelschraube verrammelt das Gewinde. Es liegt zu 90% an der falschen Neigung der Blechlasche, die lässt sich jedoch mit einer Kombizange leicht korrigieren. Noch ein Tipp: Mit dem Scheinwerfer die Kugelschraube 2 Gänge lose eindrehen, dann den Scheinwerfer über die obere Nocke drücken, erst dann den Scheinwerfer andrücken und die Kugelschraube anziehen. http://www.pff.de/porsche/index.php?...uern/&ec5cf89c Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (25.01.2016 um 10:31 Uhr).
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#7
25.01.2016, 17:36
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Hallo Bernd,
danke für den Tipp: Zitat:
Gruß Dianos
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Ex-911 Targa C1, Bj. 89 Geändert von Dianos (25.01.2016 um 17:39 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
