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#1
24.09.2016, 15:30
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Hallo Doc, sorry wegen der Verwirrung ...
... ich meinte natürlich den Kofferraum bzw. den Blechfalz, der vor der Windschutzscheibe liegt.
Man kommt an die Düsen von unten leider gar nicht dran, ohne irgendwas abzuschrauben. Mein Mechaniker meinte, das sei ggf. das Rückstauventil. Mit einer Nadel hatte ich bereits gereinigt, aber leider ohne Erfolg! Viele Grüße DJu
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911 - weils puren Spass macht! 964 targa 4 / MJ 91 
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#2
24.09.2016, 18:50
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Zitat:
schau mal zunächst in den PET für den 964 1991 Es gab: eine Scheibenwaschanlage eine Scheinwerferreinigungsanlage als M286 eine Intensiv - Waschanlage und stelle fest was alles verbaut ist. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#3
25.09.2016, 10:55
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Habe im PET für 1989 nachgeschaut
Hallo Bernd,
bei mir ist wohl alles verbaut, was Du genannt hast. Mein Blick auf den PET von 89 (hatte keinen anderen gerade vorliegen) lässt mich vermuten, dass das Ventil Nr 23 defekt ist. Die Frage ist, wie ich an dieses Ventil 23 elegant heran komme. Viele Grüsse DJU
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911 - weils puren Spass macht! 964 targa 4 / MJ 91
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#4
25.09.2016, 12:52
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911
Hallo DJU,
hier der PET für alle Baujahre: http://www.porsche.com/germany/acces...artscatalogue/ Ein Ventil 23 gibt es nicht, es kann sich nur um die Ventile 9 und 10 handeln. Wenn Du die Bugraummatte entfernt, kannst Du feststellen, ob Du weitere Teile ausbauen musst. Dann solltest auch prüfen, ob ein Schlauch evtl. einen Riss hat, oder eine Verbindung undicht ist. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
25.09.2016, 17:13
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Hallo Dju
Die Düse lässt sich ca. 2-3mm in Fahrtrichtung schieben und anschliessend nach oben wegziehen. Auf Ohr-Klemme achten. Gruss Alex
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#6
26.09.2016, 12:02
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Hatte ich auch mal (allerdings bei meinem 3,2 Carrera). Ursache war defektes Rückschlagventil in der 2. Zuleitung vom Intensivreinigertank. Deswegen ging dort der Druck (und das Waschwasser) hin, und infolgedessen lief der Intensivreinigerbehälter über. Kannst Du ja mal kontrollieren, ob der 'Wasser'stand in dem Behälter zunimmt.
Gruß - Christoph
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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#7
27.09.2016, 06:17
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Moin Bernd, Christoph und Alex ....
.... ich hatte auf dieses PET geschaut daher die Verwirrung mit den Ventilnummern.
Jetzt bin ich etwas ratlos, welche Variante bei mir verbaut ist und muss erstmal wieder schauen gehen. Grüße DJU
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911 - weils puren Spass macht! 964 targa 4 / MJ 91
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Hybrid-Darstellung
