 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
21.02.2017, 12:02
|
|||
|
|||
|
Ach ja die Ventile spritzen ja erst ein sobald die Stauscheibe bewegt wird also für den Moment läuft es. Vielen Dank für die Adresse wird heute noch in Auftrag gegeben.
__________________
911er SC Bj 1980 1303 Karmann Cabrio Bj 1979 MB W110 Kl. Heckflosse 
|
|
#2
21.02.2017, 14:16
|
|||
|
|||
|
Dass die Benzinpumpe bei Zündung Ein, aber stehenden Motor, nicht läuft, ist eine Sicherheitsschaltung, um z. B. bei einem Unfall und stehendem Motor zu verhindern, dass weiterhin Benzin von der Pumpe gefördert und dieses Benzin aus der möglicherweise durch den Unfall beschädigten Benzinleitung austritt.
Diese Sicherheitsschaltung wurde schon seinerzeit von Porsche vorgesehen. Man könnte eine defekte Schaltung nun weiterhin außer Funktion lassen, da es wohl keine sonstigen unmittelbaren negativen Konsequenzen gibt. Relevant würde es erst, wenn bei einem Unfall Vermögens- oder gar Personenschäden durch eine derartige Benzinpumpe und austretendes Benzin verursacht werden. Dann wird man wohl den Fall näher untersuchen und den Fahrer bzw. Halter zur Haftung mit heranziehen. Deshalb würde auch ich die Schaltung instandsetzen. Gruß Dianos
__________________
Ex-911 Targa C1, Bj. 89 Geändert von Dianos (21.02.2017 um 14:30 Uhr).
|
|
#4
21.02.2017, 14:39
|
|||
|
|||
|
Hi,
war mir schon klar. Mir ging es nur darum, auf die Bedeutung dieser Schaltung hier für die Allgemeinheit bzw. Mitlesende hinzuweisen, da es weiter oben ziemlich lapidar herüberkam. Gruß Dianos
__________________
Ex-911 Targa C1, Bj. 89
|
Hybrid-Darstellung
