Hallo von der Schwäbischen Alb

[PD180]

Hallo Tom,

ja der Aufwand ist schon etwas größer, aber ich hab ja Zeit. Neben der Pedalerie muss allerdings noch das Schaltgestänge getauscht werden. Die Teile habe ich fast alle schon eingesammelt und die Getriebeglocke und Antriebswelle sind gerade auf den Weg in die USA zum kürzen. Wenn alles wieder da ist noch neue Synchronringe beschaffen und zusammenbauen. Ich sag Bescheid wie es weitergeht.
Gruß Peter

[934/5]

Schwungrad, Getriebetraverse, die man sich selber bauen muss, da weder G50, noch 915er passt. 915er Traverse umändern auf das andere Lochbild des G50.
Stabi, Tachogeber, Kupplungsnehmerzylinder,Ausrückgabel, längere Stiftschrauben am Motor, Achswellen.
Und viele Stunden Anpassungsarbeit.
So ohne weiteres passte das auch mit PMS nicht.