Lass mal den kalten Motor im Stand laufen und prüfe ob der Wasserkühler gleichzeitig mit dem Motor warm wird. Am besten an der Vor- und Rücklaufleitung. Wenn ja, dann ist das Thermostat voll geöffnet oder defekt.
Der Wasserkühler darf erst ab ca. 73°C richtig warm werden. Mit der Kühlflüssigkeit hat das nichts zu tun.
Gruss Frank
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