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#10
19.04.2005, 07:17
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Die Lambdasonde wird beim 964er übers Stromnetz geheizt, gibt also keine Probs. Auch im Katleerrohr wird das Ding genügend warm, die Abgase bzw. deren Temperatur werden / wird ja nicht verändert!
@ Porschefahrer: Mit dem Wechsel zum Endbogen kann Dein Problem nichts zu tun haben, möglich, dass durch den geringeren Staudruck die Leerlaufdrehzahl ein wenig höher wurde. Gruss, turboracer
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Ladedruck...... 
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