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#6
11.04.2005, 01:15
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hallo zusammen,
die "dinger" die phillip meint dienen bei ducati zur befestigung diverser verkleidungsteile. es muß ein loch gebohrt werden so das die "gumminiete" knapp saugend reinpaßt. die bohrung sollte natürlich pingelig entgratet und versiegelt werden. die einzig sinnvolle befestigung ! alle anderen nieten oder schraubverbindungen führen zu kontaktkorrosion ! die dsf reportage wo der alten s-klasse die innenkotflügel verpaßt wurden hat mich an den rand eines nervenzusammenbruchs gebracht ! welcher schwachmat dübelt irgendwelche spax schrauben oder kotflügelschrauben stumpf durch die innenkotflügel und dann ungeschützt in das dahinterliegende blech ?!  dem schrauberklotzkopf gehören die finger abgehackt ! abgesehen davon halte ich ordentliche pflege für wesentlich sinnvoller als die nachgerüsteten innenkotflügel ! guido 
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Baum-Darstellung