Oelverlust am Ventildeckel

Hi,
irgendwie meine ich mich erinnern zu können, daß die Ventildeckel, besonders die alten aus Magnesium, sich im Laufe der Zeit unter Hitze verziehen können. Da hilft dann auch kein Planen, da man das ja im kalten Zustand macht. Bei Hitze verziehen sie sich wieder.

Ich glaub Abhilfe schafft hier dann nur das Ersetzen der Ventildeckel oder reichlich Dichtmasse, was aber nur eine Notlösung sein sollte, weil man bei jedem Ventileinstellen, dann die Pampe wieder abkratzt (Deckel und Motor), hier also schnell mal zusätzlich Riefen reinkratzt, oder ein paar Späne in den Bereich der Ventile befördert.

Wenn man ersetzt, sollte man gleich gegen die verstärkten Alu-Turbo-Deckel ersetzen, so meine ich gelesen zu haben...

Verdammt wo hab ich das jetzt gelesen, is nicht lange her??? Galt aber glaube ich nur für die älteren Autos.
ich kuck nochmal nach...

Grüße
Winnie