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#4
15.08.2005, 12:38
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Hallo Zusammen,
kann es sein, daß Ihr gerade Gewinde (M22) und Schlusselweite (SW32) durcheinanderschmeißt ? Also bei mir (´91 C2 Cabrio) sieht´s genau so aus wie bei Wolfgang (Selbstsichernde Mutter, nicht geklebt nur bombenfest, 460 Nm). Das innere Gelenk läßt sich abziehen nachdem der Sicherungsring (Seegerring) innen entfernt worden ist. Der Ring läßt sich durch das ganze Fett nur schlecht erkennen, er sitzt vor dem Gelenkinnenring in einer Nut in der Steckverzahnung der Welle. Das Gelenk läßt sich dann relativ leicht abziehen. Gruß, Sven
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"Racing is life ! Anything that happens before or after is just waiting " (Steve McQueen) 
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