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#1
16.10.2005, 07:08
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hi andreas,
es ist ein met. lack. und von originallack kann man ja bei den vielen teilen auch nicht mehr sprechen...bin wirklich hin und hergerissen... hatte einen c1, da wurde auch die fahrerseite lackiert...musste immer dort hinsehen... wie siehts denn mit dem preis aus...gutachten rund 6000 incl. tür und kotflügel als ersatzteil... ist eine komplett lackierung dafür machbar? denke wohl eher nicht,oder... und was passiert mit den defekten teilen, die noch brauchbaren wie z.b. die tür kann ich doch mitnehmen und für kleines noch verkaufen. laut lackierer ist es möglich sie herzurichten, ist nicht so doll beschädigt...
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519) 911 Grüsse Sascha 
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#2
16.10.2005, 07:19
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Hallo,
dann rechne doch lt. Gutachten ab und laß ihn irgendwo günstig reparieren(obwohl das nachher die Autos sind um die ich einen Bogen mache!!!). Aber zwischen ordentlich repariert und Gutachten ist meist noch eine ganz schöne Spanne. Grüße Wolfgang
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#3
16.10.2005, 09:27
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hallo zusammen,
ich muß immer erst 2x luft holen um nicht zu drastisch zu antworten !  wenn der lack gepflegt ist ist eine teillackierung kein problem. das problem wird sogar geringer wenn es ein metallic lack ist ! (ausnahme : bestimmte silber und hellblautöne) abgesehen davon gibt es die möglichkeit den basislack in die angrenzenden bauteile einzulackieren und dann das ganze mit klarlack zu versiegeln. wobei der basislack nur an die angrenzenden flächen einlackiert wird. Zitat:
wenn ich mal kurz nachrechne habe ich von meinen bisher selbst gefahrenen ca 25 autos nur 2 unfallfreie gehabt. komischerweise hab ich nie ein problem mit dem verkauf gehabt. wahrscheinlich deshalb weil ich die dinger selbst repariert habe und beim lackierer nicht den billigsten pfuscher sondern einen richtigen lackierer beauftragt habe. was weiter seltsam ist das ich bei fahrzeug hereinnahmen immer wieder erlebe das extrem schlecht reparierte fahrzeuge oftmals aus sog. marken/fachwerkstätten kommen. da ist es oftmals so das der lack aussieht als hätte ein konditor mit der tortenspritze hantiert. ich repariere seit 83 unter anderem auch unfallkisten. in der zeit habe ich etliche lackierer ausprobiert, seit 89 habe ich einen der für mich hochwertige fahrzeuge und oldtimer lackiert und einen der die anderen für ca den halben preis lackiert. alle anderen würde ich nichtmal das kinderfahrrad meiner tochter lackieren lassen obwohl sie für ortsansässige mercedes,bmw und audi/vw häuser lackieren. wie heißt es so schön ? der gewinn liegt im einkauf ? ps. dortmund ist nicht so weit von lembeck oder haltern entfernt  guido
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#4
17.10.2005, 03:59
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Zitat:
ich dachte schon das wäre nur bei uns in Hessen so... Es scheint nunmal so zu sein, daß man sich als "Vertragswerkstatt" nicht mehr anstrengen muss... Und dann heulen sie ´rum, weil ihnen die Kunden weglaufen. Ich hoffe wir sehen uns mal irgendwo und freue mich auf einen interessanten Meinungsaustausch. 
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Grüße von -Dirk- (aus Hessen) 
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#5
17.10.2005, 08:11
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hallo hessen dirk,
Zitat:
vieleicht klappt das ? aber vorsicht, ich gehöre auch zu den vertretern der "schlampig arbeitenden markenwerkstätten" versuche aber das schlampige zu ändern. guido
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#6
17.10.2005, 23:03
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hi @ all,
danke für eure antworten. mein begehren ist, das auto wieder in einen top zustand zu versetzen. wenn natürlich noch ein paar euro übrig bleiben sollten, auch gut, ist aber nicht die hauptsache. er muss halt nur wieder perfekt werden. hab meine cupspiegel kurz vor dem unfall lackieren lassen und bin nicht wirklich damit zufrieden. die lackierung ist ok, aber der farbton passt nicht. wenn ich das hinter so an dem auto hätte, würd ich wahnsinnig werden.
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. (Leonardo da Vinci, 1452-1519) 911 Grüsse Sascha
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#7
18.10.2005, 01:54
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Hallo Sascha,
eins noch: wenn Du nach Gutachten abrechnest, bekommst Du nur den Nettobetrag von der Versicherung, also k e i n e MwSt., und natürlich auch keine Nutzungsausfallentschädigung, welche sich bei einem Porsche gerade lohnt. Ich würde daher an Deiner Stelle bei einem guten Lackierer reparieren und nur teillackieren lassen, während der Reparaturdauer den Zweitwagen oder das Fahrrad benutzen und den Nutzungsausfall einstreichen. Im übrigen Stichwort Zweitwagen: Falls die gegnerische Versicherung von der Existenz eines solchen Wind bekommt, kann es passieren, daß die den Nutzungsausfall nicht zahlen wollen, weil, es sei ja kein Schaden entstanden, man hätte ja was zum Fahren (alles schon vorgekommen). Sollte dieser Fall eintreten, erstmal nicht antworten und mir eine Mail schicken, ich ruf Dich dann an und sag Dir, was zu tun ist. Gruß UP1211
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