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#12
11.10.2003, 22:59
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<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:<HR>Original erstellt von Rolo:
<STRONG>Hallo Das LUK ZMS hat eine sichtbare Schweissnaht zwischen denn Hälften. Kleine bläuliche Linie. Beim Freudenberg ZMS ist keine Schweisnaht aber dafür sind Auswuchtbohrungen zu sehen Grüsse</STRONG>[/quote] Gut danke für die info und wie kann ich jetzt sehn ob das erneuert werden muß oder nicht ? Kann ja nur das wiedergeben was man mir im PZ gesagt hat, müßte halt Motor und Geriebe raus um zu sehn ob das noch gut ist ! also nochmals zur Fehlerbeschreibung beim ausmachen des Motors im warmen Zustand ein nachklacken im leerlauf ! sonst keine Geräusche weder beim fahren noch beim anmachen noch bei laufenden Motor im Leerlauf gruß Markus
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Baum-Darstellung
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