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#1
15.11.2005, 22:31
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Hallo Stefan,
Deine Bremsscheiben wurden zu heiß und haben sich an den Stellen die innen belüftet sind (also zwischen den Stegen) zu sehr ausgedehnt. Da das Material beim Ausdehnen ja irgendwo hin muss hat es den Weg nach "außen" gewählt und gegen die Beläge gedrückt und das ist das rubbeln. Dies ist das Zeichen für Überbeanspruchung. Entweder Du bremst falsch (zu lange, sprich: nicht hart genug) oder Deine Scheiben sind zu dünn/zu schwach. Hockenheim ist ein Bremsenkiller, das kann ein Serien 964 nicht  Gruß Dieter
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welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft 
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#2
15.11.2005, 23:00
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Hi Dieter,
klingt logisch. Bei mir werden wohl mehrere Sachen zusammenkommen: - falsches Bremsen (ich bremse vor allem an den schnellen Stellen defintiv zu früh - ist eine Frage des inneren Timings, da bin ich [noch] zu sehr straßenmäßig unterwegs). Das beginnende Rubbeln verschlimmert die Situation dann noch, weil du kein echtes Vertrauen in die Bremse mehr hast und dann noch früher (also noch falscher) bremst. - für Hockenheim eine grenzwertig dimensionierte Serienbremse. Also dann doch "big reds" und bremsen üben. Tschau Stefan
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#3
15.11.2005, 23:09
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Wenn Deine Scheiben noch innerhalb der 1mm Verschleißgrenze liegen sollten sie das 2-3 Runden mitmachen ohne Rubbeln, vielleicht bist Du mit den Scheiben auch am Ende ?
Vom Originalmass links und rechts jeweils 1mm abziehen (28-2=26mm) ergeben Dein Wechselmass Gruß Dieter
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welches Modell auch immer, Hauptsache 911 ! Homepages: Informatives - Privat - Geschäft
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#4
15.11.2005, 23:25
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Hallo Frosti,
Dieter hats ja schon gut beschrieben. Wenn Du noch etwas weiter machst fangen sich an kleine blaue Flecken auf der Scheibe zu bilden. s.g. Hotspots. An diesen "Bergen" steigt die Temperatur mehr an, weil der Druck höher ist. Die Folge sind Gefügeveränderungen wie beim Nachglühen. Danach hat die Scheibe sogar im kalten Zustand unterschiedliche Reibwerte und es flattert bei jeder Bremsung. Abhilfe= bessere Kühlung größer Scheiben. Hast Du schon Kühlluftkanäle? Gruß Olaf
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#5
16.11.2005, 00:16
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Hallo Stefan,
ich war mit dem Cabrio schon ein paar Mal in HH. Beim Anbremsen hat immer das ABS geregelt. Rubbeln habe ich nie gespürt, dafür wurde nach 2-3 Runden das Pedal weich. Gruss Hendrik
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WER SPÄTER BREMST IST LÄNGER SCHNELL!
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#6
16.11.2005, 00:29
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Hallo Namensvetter,
du willst "BIG REDS" ... und ganz tief innen, in dir hast du die Kohle auch schon von deinem Konto abgebucht  Letztendlich sucht du bei uns nur noch die moralische Unterstützung  , mal wieder unnötig viel Geld für eine der schönsten Nebensachen der Welt auszugeben. So und jetzt ab nach Hause und der Frau beichten, dann klappt es auch mit der Bestellung.... je früher desto besser ---->>> Ich kenn das Problem !!!!!! (Das mit dem beichten meine ich.... ansonsten bin ich Spät und Hartbremser  )
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#7
16.11.2005, 00:34
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Moin Moin,
Was kosten denn "big reds" incl. Einbau ??? Grüsse Frank, grübelgrübelgrübel
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Hybrid-Darstellung
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