 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
19.11.2005, 05:56
|
||||
|
||||
|
Hallo Rainer
Du machst Deinem Nick (Träumer) wirklich Ehre! Üb mal ein bisschen am Ring, dann würde ich Dir gerne zeigen wie mein 3,0er die Ansage macht.  Bei der Passagierfahrt mit Dir waren es 70 % mit Deinen 9X Kg Gewichtsausgleich. Wie sagt man bei Euch:....und tschüss! scuderia enzian
__________________
 
|
+ 
- danke guido |
#3
19.11.2005, 06:20
|
|||
|
|||
|
Hi,
der SC kam MJ 78 mit 180 PS, danach 188 PS, danach 204 PS. Der Carrera 3.0 mit 200 PS war vorher. Ich bin mir nicht ganz sicher, ob das Getriebe bei ihm genau so übersetzt ist, wie beim 204 PS. Wie sie im Einzelnen laufen, hängt doch auch immer ein bißchen davon ab, wie sie gerade im "Futter" stehen. Bei "964RS u. a." und "scuderia enzian" sind sicher zwei Exemplare, die durch geringes Gewicht und Modifikationen sowieso noch bissiger als Serie sind.  @Oliver: www.einszweidrei.de Gruß Guido
|
|
#4
19.11.2005, 06:22
|
||||
|
||||
|
Aber Hallo Oliver
1976/77 wurde der 3,0 Carrera aufgelegt, der den gleichen Motorunterbau hatte wie der 3,0 Turbo. Damals konnte man auch die Karrosserie ab Werk wählen - Turbo oder Carrera. Bekam die ersten breiteren Backen Hinten und war der Vorläufer vom SC. Vorteil war wirklich das sensationelle tiefe Gewicht. In der PS-Zahl mussten sie ihn auf 200 PS beschränken, da der Verkauf des Turbo mit 260 PS wegen der "abebneden Oelkrise" happerte. Der SC hatte die gleiche K-Jetronic - welche sich damals bei Porsche schon im Renneinsatz bewährte - und fast untötlich ist. Auch konnte man vom Werk ein "Sportpaket" haben und die ccm um 200 erhöhen. (Ergab ca. 217 PS) Der 3,0 Carrera Motor ist auch die Basis für den SC-RS mir 252 PS von 1982. Wie bereits gesagt: 6-Stempelpumpe vom 904 oder Kugelfischer, gepaart mit der SSI-Abgasanlage vom 74'RS, dann bist Du wirklich bei der Musik und er dreht hoch wie ein 2,9er. Gruss, scuderia enzian
__________________
|
|
#5
19.11.2005, 06:38
|
||||
|
||||
|
Nur der Vollständigkeit halber:
Etwa 70 Stück der ausgelieferten 3.0 Carrera haben tätsächlich als eingetragene Leistung 210PS  Und ich hab nebenher seit 18J. auch einen davon, in Grand-Prix Weiß, damit ihr's genau wißt. Und mit DP11 - der Dieter wars schuld! 
__________________
Mit bestem Gruß Matthias -> Wenn ich ein Auto wär', wär' ich ein Porsche. 
|
|
#6
19.11.2005, 06:45
|
|||
|
|||
|
Zitat:
die ersten 121 3.0 Carrera wurden 1975 mit dem 2.7 210 PS Motor ausgeliefert. Porsche hat hier "Restbestände" verbaut. Diese Fahrzeuge sind heute sehr gesucht. Viele Grüße Dirk aus Würselen
__________________
|
|
#7
19.11.2005, 07:27
|
||||
|
||||
|
Nee, Dirk. Wenn ich mich nicht ganz täusche, waren 3,0l Motoren verbaut, die in der Leistung zu weit nach oben streuten...
Ich schau sicherheitshalber aber nochmal nach...  ganz sicher: Meiner einer! 
__________________
Mit bestem Gruß Matthias -> Wenn ich ein Auto wär', wär' ich ein Porsche.
|
|
#8
19.11.2005, 07:42
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Grüße Rainer
__________________
|
|
#9
19.11.2005, 07:33
|
||||
|
||||
|
Zitat:
ich hoffe Du hast mich nicht so verstanden das ich glaube das mein Carrera besser geht als Deiner Dein Motor ist erste Sahne und ich würd mich glücklich schätzen ihn im Heck zu haben. Und ein Rennen gegen Dich? Ich mach mich doch nicht der Gotteslästerung schuldig Da kann ich ja gleich Jan Ulrich (beide mit dem Fahrrad) auf dem Weg nach Alb d´Huez herausfordern, das macht genauso viel Sinn (weils einfach an den fahrerischen Qualitäten fehlt  )Ich meinte nur das meiner eben auch nicht schlecht läuft Und sag bitte nie was anderes, sonst seh ich mich schon imensen Ausgaben ausgesetzt Grüße in die Schweiz Rainer
__________________
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
