997 Carrera S probegefahren

[Magic]

Zitat von Mandrill 9964S

100.000€ für eine Boxster?

Das war natürlich auf den 997 bezogen... also Punkt 11 meiner Kurzbeschreibung.

@Tom: Also das mit dem "Gebrüll" ohne wirklich Leistung zu bringen kann ich für den "normalen" Boxster bestätigen - viel Rauch (Lärm) um nichts!
Aber das der nicht um die Ecken gehen soll ... das Ding fährt sich im engen Slalom doch wie ein Go-Kart!? Dagegen ist ein 11er geradezu schwerfällig!

@Magic

Ich weiß ja nicht, aber dieser Boxster (Std. Serienfahrwerk und 17") wollte gar nichts - nicht richtig um die Ecken, nicht richtig geradeaus - ich fand das Fahr-/Lenkverhalten irgendwie "bescheiden".
Ich war dann am Abend noch an der Tanke und habe den Luftdruck geprüft, der war aber genau wie im Tankdeckel angegeben...

Seitdem halte ich vom angeblichen GoCart Fahrfeeling im Boxster gar nichts mehr und fahre lieber 996er der angeblich so schlecht um die Kurven geht und nur gerade aus fahren möchte - aber irgend wie ist er auf kurvigen Landstraßen dann doch schneller, deutlich schneller

[Rookie]

Hallo,

ich hatte vor meinem jetzigen 996 einen Boxster S (etwas optimiert) ... und stimme Magic voll und ganz zu !!! Allerdings braucht der Boxster auf jeden Fall ein SPORTFAHRWERK um richtig ums Eck zu gehen ... das empfinde ich für den 996 aber auch so. Der Boxster S hat weniger von dieser ekeligen Untersteuer-Neigung

Gruss

[NineEleven]

Also bei mir steht heute Nacht auch ein 997 Carrera S vor der Tür. Und ich kann Magic in fast allen Punkten zustimmen. Er geht gut, das Fahrwerk ist Sahne, der Innenraum (vor allem die Armaturen) sind auch wieder schön...

ABER: er ist zu alltagstauglich. Es ist wirklich ein Wagen den man ohne Bedenken jeden Morgen zur Arbeit fährt. Mit dem man auch längere Strecken mühelos und zügig bewältigt. Großseriencharakter irgendwie. Spaß macht er - zweifelsohne. Aber mein 993 ist irgendwie - purer!
Ich finde man spürt auch deutlich wie die Elektronik in schnell gefahrenen Kurven eingreift
Der Sound ist lahm. Er hört sich an wie ein Staubsauger. Wenn die Fenster zu sind kommt null Porsche Feeling auf. Bei geöffneten Fenstern - naja. Die ganze Elektronik-Kacke geht mir eh auf den Zeiger. Die Sitze bieten zu wenig Seitenhalt und sind zudem noch nichtmal sonderlich bequem. Die Schaltung ist aber super und auch die Kupplung find ich knackig. Die Lenkung zu leichtgängig. Und ich habe das Gefühl von dem Wagen zu wenig Feedback zu bekommen. Sicherlich ist es unfair ihn mit meinem brettharten 993 mit Schalensitzen zu vergleichen. Aber so ist Porschefahren für mich nunmal...
Hach, ich bin irgendwie zwiegespalten. Wenn ich aus dem 993 aussteige habe ich mehr Serotonin im Körper - das ist es was zählt.
Wir warten also auf den 997 GT3