Wikinger vs. GT/3

[Yeah]

Hi Stefan

Danke für die klärenden Zeilen! Aber eine Frage brennt mich jetzt immer noch: ist der 996 "Sauger" demnach ein komplett neuer Block und GT 2 / GT 3 und Turbo basieren auf dem 964 Block mit den zusätzlich Wassergekühlten Köpfen? Und was genau war falsch am 993 dass man auf den "alten" Motor zurückgegriffen hat?

Vielen Dank im voraus für die Info, ich habe zu diesem Thema nämlich schon eine Wette verloren vonwegen "wassergekühlter" GT 3 etc. und möchte nicht dumm sterben

See ya

Chris

[scuderia enzian]

Halli-hallöchen Chris

Du musst ja nicht "Dumm" sterben, hast ja mich!! Ich frage mich nur: WARUM GLAUBST DU MIR NICHT!

Nun, das feine Essen werde ich in Dijon geniessen, da Du es ja noch herausgezögert hast - vonwegen zertifizieren der Aussage. Gut - ich fahre halt eine Oldimühle, dass kann vorkommen.

Die zweite Wette in Tuttlingen, betreffend der ABS von Pesche wolltet Ihr beide mir nicht glauben, aber es ist genau so: ES IST EINE DRINNEN!

Nun, fahr erst mal Deinen Racer mit dem irren Fahrwerk, dann werden die Wettschulden ab der Freude schon kleiner! Genügt wohl nicht um mich zu Belästigen - aber "schaumer mal"

Grüsschen, scuderia enzian

[Yeah]

@Hans

Vonwegen Wette gewonnen... wenn ein Wagen wassergekühlte Köpfe hat ist er wassergekühlt Motorblock hin oder her. Ich nehm dann die Schnecken in Dijon als Entrée und den Rest à la carte!

Und das mit dem ABS möchte ich noch verfiziert haben. Wenn's wirklich eins hat ist es beim Pesche nicht aktiv oder defekt d. h. man kann die Räder blockieren.

Sehe soeben einen Anruf in Abwesensheit - will call u later

Chris

[MG]

Hi Wally

Schön, dass Du wieder zurück bist..

Da habt Ihr ja wohl einiges 'zu erzählen' gehabt, in Euren Flitterwochen.

Du willst wirlich einen GT3?? Es ist zwar alles besser als am 964, aber nicht das Aussehen (und nicht der Preis.... ). Überleg' Dir das nochmal. Beide zu halten (mit Moni: alle drei ) ist eine enorme finanzielle Belastung. Geht nicht, klar, da hat Deine Frau Recht (was jetzt öfters passieren wird ... ).

Aber wenn Du den Kick brauchst, und das Kleingeld hast, warum nicht. Jammer dann aber nicht rum hinterher, die Torpedorohre sind weg. Da nutzt der Motorblock nichts, den siehst Du (hoffentlich) nicht so oft....

Zitat von Yeah

...Und was genau war falsch am 993 dass man auf den "alten" Motor zurückgegriffen hat?

...

@ Chris

Gar nichts war falsch dran. Es ist ja derselbe Block, nur eine weitere 'Ausbaustufe'..

Beste Grüsse

Markus

[996 4S]

Hi Frank,

schön, dass ihr wieder da seid.
Meine Meinung (trotzdem ich ein Wasserfahrer bin) ??

Behalte Deinen Wagen!!
Es reicht für Deine Zwecke doch vollkommen aus, oder?
Was erwartest Du für Deinen noch zu bekommen?
Wieviel Arbeit steckt in Deinem Wagen?
Wozu willst Du einen GT3??

Grüße an das frische Ehepaar


Malte, seit5MinutenzurückausRom

[doc]

Mensch Frank,

da bist du noch keine vier Wochen verheiratet und hast schon solchen Unsinn im Kopf!
Was kommt als nächstes: Automatik, Sport oder gar Diät?

Mann tauscht doch keinen 911 gegen ein 996 Verschnitt!
Schäm dich!

Also wirklich, hast du nix besseres zu tun, z.B Kinder?


Gruss Hendrik, verheiratet, Kinder trotzdem "normal"

[Porsche-Wally]

MÄNNER, Ihr habt Recht

In mir steckt ein Wikinger

Der Winter ist ja lang, da kann ich doch einen GT/3 Motor in den Wikinger
einbauen lassen
Das wäre doch der PERFEKTE Porsche



Grüsse Frank,bastlerundtüftler

[Silencer911]

G.O.I.L. ich wusste das dir der Helm steht

Richtige Entscheidung. Außerdem hat dein WIkinger doch 300 PS und wiegt 100 Kilo weniger mittlerweile oder??

Gruß Philipp

[Guido S]

moin zusammen,

@ frank,

da du sowieso eher ein stehzeug denn ein fahrzeug hast erübrigt sich jegliche frage nach einem gt3 ! denn, egal wie gut ein gt 3 auch geht, im stand sieht der so sche.i.ß.e aus wie jeder 996.
und da ist selbst ein wikinger mit spoilern optisch die erste wahl !

wenn du wieder heiratest und polterst laß dich ruhig scheiden, wir kommen wieder !

guido