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#3
14.08.2006, 23:48
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Zitat:
Sieh´es einfach anders : Die Hinweise sind Tipps, die Dir unnötige Arbeit und Kosten ersparen sollen, daß es eben sinnvoller ist, eine neue/AT-Kupplung zu nehmen und Du keine Reste aufarbeiten solltest. Nicht mehr und nicht weniger. Und wenn dann jemand dem Ganzen einen leichten Unterhaltungswert abgewinnen kann, was soll´s. Ein bisschen Spaß muss doch sein. Der eigentliche Zweck, Dir Kosten und Arbeit zu ersparen, wird dadurch doch nicht verfehlt. Und Kosten vermeiden wolltest Du ja, oder nicht ? Gruß Artur 
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#4
15.08.2006, 08:50
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Hallo Johannes....
sei den Usern hier nicht böse....keiner der Jungs meint es nämlich so. Es ist nur äusserst ungewöhnlich, wenn jemand ein F-Modell, was ja einen nicht unerheblichen monetären wie auch emotionalen Wert aufweisst, aufarbeitet....und dann nach einer gebrauchten Kupplung fragt. Dieses entbehrt nicht gerade einer gewissen Abenteuerlust  Dann müsste man klären, was verstehst du unter "aufarbeiten"..???? Eine Restauration deines Porschis oder eine notdürftige Reparatur, so das der Wagen halt fährt. Ich glaube dies wäre noch wichtig zu klären. Unabhängig davon....die Arbeiten für den Tausch einer Kupplung sind gleich... egal ob du ne "Gebrauchte" oder ne "Neue" einbaust. Warum dann nicht gleich ein Neuteil? Langfristig die eindeutig bessere Wahl.....meine Meinung!!! Gruss Micha
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Lieber Gruss Anni Ich bin wie ich bin, die einen kennen mich, die andern können mich. Konrad Adenauer 
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Hybrid-Darstellung
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