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  #1  
Alt 19.11.2006, 20:57
patrickw patrickw ist offline
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Registriert seit: 09.2004
Ort: Spanien
Beiträge: 35
patrickw befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

ich hatte mal ein ähnliches Problem bei meinem SC. Ich habe dann die Zündkabel getauscht, bei denen war die Isolierung defekt. Bei genauem Hinsehen konnte man im Motorraum sogar die Funken zwischen Zündkabel und Motorblock sehen, jeder Überschlag war auch als leichtes "Klacken" zu hören.

Der Fehler trat auch bevorzugt bei feuchtem Wetter auf. Vielleicht hilft Dir das!

Viele Grüße,
Patrick
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  #2  
Alt 20.11.2006, 09:20
hessen11er hessen11er ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2006
Ort: Hessen
Beiträge: 2
hessen11er befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Vielen Dank schon mal fuer die Tips! Denen werde ich heute mal nachgehen. Ich wundere mich nur dass der Wagen eine Woche lang wieder normal lief und es erst Gestern wieder aufgetreten ist. Deshalb dachte ich zunaechst dass es hat wohl doch nichts mit Feuchtigkeit zu tun. Meine erste Waschaktion war auch gar keine Motorwaesche sondern nur von aussen mit Dampfstrahler bearbeitet. Die beschriebenen Probleme deuten fuer Euch nicht auf zu fettes oder nicht ausreichehend fettes Gemisch beim Starten hin? Was ist denn meistens die Ursache wenn nach dem Starten nur ein paar Zylinder laufen?

Ach ja- bin tatsaechlich mit dem Carrera in Warschau fuer ein paar Wochen (beruflich) Ist ein wahnsinniger Spass mit dem Auto hier, die Polen kennen neue Porsche (so auch die Mechaniker beim Porsche Haendler...) aber kein G Model
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