997 4S - Werksleistungssteigerung auf 381PS - Erfahrungswerte ?

[Alexander911]

habe einen ähnlichen Werdegang wie datt Klaus, was den 997s angeht. Ich unterschreibe Deine Aussage. 381 PS gefahren und einfach keinen Unterschied gespürt. Nix. Dabei habe ich den Leistungsgesteigerten auch mal fein geprügelt und trotzdem NIX.

Dankend verzichtet und mit 355 weitergedieselt. Lieber ein Paar Eureker mehr in die Hand nehmen und einen Turbo kaufen, wenns schmeckt. (oder wenn man ein Schlauer ist und nicht geheiratet hat - einen GT3. )


Grüße

Alexander

[Düsseldorfer]

Ich weiß nicht ob ihr kein oder zu wenig Feeling habt.

Habe den Serien S ne ganze Zeit gefahren. Nun habe ich einen neuen S diesmal mit X51. Beides sind bzw. waren C2.

Der Unterschied ist gewaltig. Ich kann mir gut vorstellen, dass jemand der noch nie einen S auf Dauer gefahren ist, sei es in Serientrimm oder mit der WLS, dann den Unterschied merkt.

Habe auch nen 355er Ferrari in Serie und kurze Zeit später die Rennversion gefahren. Da ich keinen Bezug zu den Wagen habe, war mir der Leistungsunterschied nicht so signifikant wie ein echter Ferraristi ihn wahr nimmt. Auch hier gab mir ein 355er Fahrer ganz klar zu verstehen, der seinen Serien 355 seit ca. 2 Jahren regelmägig bewegt, wie deutlich besser nun der Wagen im Renntrimm mit annähernd 40 Mehr PS geht.

Nichts für ungut Leute....

[Obirah 993-4S]

Zitat von Düsseldorfer

Habe auch nen 355er in Serie und kurze Zeit später die Rennversion gefahren. Da ich keinen Bezug zu den Wagen habe, war mir der Leistungsunterschied nicht so signifikant wie ein echter Ferraristi ihn wahr nimmt. Auch hier gab mir ein 355er Fahrer ganz klar zu verstehen, der seinen Serien 355 seit ca. 2 Jahren regelmägig bewegt, wie deutlich besser nun der Wagen im Renntrimm mit annähernd 40 Mehr PS geht.

Hm, ich glaube mit 355 war der 997 S mit 355 PS gemeint und nicht der Ferrari 355....

(oder ich habe da jetzt was total verpeilt! )

Grüße
Frank

[Düsseldorfer]

mit 355 meine ich den Ferrari und nicht die Leistung des Carrera S.

[Obirah 993-4S]

Zitat von Düsseldorfer

mit 355 meine ich den Ferrari und nicht die Leistung des Carrera S.

Ja, Du schon. Aber Alexander nicht.

[Perikles]

Nachdem ich zunächst mal aus Versehen doppelt geantwortrt hatte, streiche ich das wieder.

[Perikles]

Zitat von Düsseldorfer

Ich weiß nicht ob ihr kein oder zu wenig Feeling habt.

Habe den Serien S ne ganze Zeit gefahren. Nun habe ich einen neuen S diesmal mit X51. Beides sind bzw. waren C2.

Der Unterschied ist gewaltig. Ich kann mir gut vorstellen, dass jemand der noch nie einen S auf Dauer gefahren ist, sei es in Serientrimm oder mit der WLS, dann den Unterschied merkt.

Habe auch nen 355er Ferrari in Serie und kurze Zeit später die Rennversion gefahren. Da ich keinen Bezug zu den Wagen habe, war mir der Leistungsunterschied nicht so signifikant wie ein echter Ferraristi ihn wahr nimmt. Auch hier gab mir ein 355er Fahrer ganz klar zu verstehen, der seinen Serien 355 seit ca. 2 Jahren regelmägig bewegt, wie deutlich besser nun der Wagen im Renntrimm mit annähernd 40 Mehr PS geht.

Nichts für ungut Leute....

Klar, es gibt welche, die merken immer alles etwas früher, als andere. Entschuldige bitte, dass ich zu den etwas langsameren gehöre. Mir fehlt möglicherweise die Erfahrung, ich habe erst 7 911er besessen, auch Turbos, einen Testarossa - nee, das war ein Ferrari, glaube ich - und 1 SL von Mercedes. Da muss man natürlich noch viel üben, um diese Erfahrung von Dir zu sammeln. Irgendwann merke ich dann sicher, wenn einer 36 PS mehr hat, als der andere, bis dahin bitte ich um etwas Nachsicht mit mir. Danke.

Gruß Klaus

[kaiko]

Zitat von Perikles

Klar, es gibt welche, die merken immer alles etwas früher, als andere. Entschuldige bitte, dass ich zu den etwas langsameren gehöre.
Gruß Klaus

Hallo Klaus,

das ist die Kategorie, die das Gras wachsen hoert.
Oder der Glaube, der Berge versetzt.

Und dieser Effekt spuelt Unsummen in die Kassen der PAG.
Die exceptionelle Rentabilitaet der PAG kommt ja nicht von ungefaehr.

Gruss

Karl

[Perikles]

Zitat von kaiko

Hallo Klaus,

das ist die Kategorie, die das Gras wachsen hoert.
Oder der Glaube, der Berge versetzt.

Und dieser Effekt spuelt Unsummen in die Kassen der PAG.
Die exceptionelle Rentabilitaet der PAG kommt ja nicht von ungefaehr.

Gruss

Karl

Hallo Karl, na ja, ich muss mal so ´sagen: Ich gehöre auch zu denen, die dem Herrn Vorstandsvorsitzenden in Zuffenhausen durch immer wiederkehrende Käufe dieser Marke das Gefühl geben, alles richtig zu machen. Dafür sollte ich mich eigentlich schämen, aber viel schlimmer ist, dass ich die 36 PS Unterschied nicht gemerkt habe, immerhin sind es rund 10.000 € Unterschied im Preis, die ich einfach so ignoriert habe. Als Entschuldigung könnte man jetzt sagen: Vielleicht was es ein sehr gut gehender 355 PSler und ein sehr schlecht gehender 381 PSler. Könnte es ja geben. Aber dafür, ob man es merkt oder, wie ich, Hornhaut am Hintern habe, 10 Mille draufzulegen??

Bei "Speedart" bekommt man dafür 405 PS mit Übernahme der Motor-Werksgarantie. Vielleicht würde ich dann diesen Unterschied merken.

Gruß Klaus

[Düsseldorfer]

Irgendwelche Schw......vergleiche hab ich nicht nötig. Ich habe mein subjektives Empfinden beschrieben.

[kaiko]

Zitat von Düsseldorfer

Irgendwelche Schw......vergleiche hab ich nicht nötig. Ich habe mein subjektives Empfinden beschrieben.

Und was lernen wir daraus?

Wer nicht seine Meinung teilt, ist ein SCHWACHKOPF.

Gruesse an alle Schwachkoepfe und an die, die das Gras wachsen hoeren.

Karl

[Marco 911 4S]

Halllo zusammen,
mir wurde im PZ Vorort auch gesagt, dass die WLS nichts bringen würde.
Mein 911 4s Cabrio braucht von 0-200 genau 16 sec.
Hoffe etwas weiter geholfen zu haben.
Grüße,
Marco