Worauf achten bei 180TKM-993?

[bodo01]

Zitat von Tick

Hallo Bernd,
der Link tut es zumindestens bei mir nicht.

Bei mir auch nix - aber Italien ist ja auch weit wech

[Kurvenkratzer]

Beim Kauf in einem PZ hat man ja schon einmal eine gewisse Sicherheit.
Die Historie sollte über die gesamte Laufzeit dokumentiert sein.
Muß es dann unbedingt ein Fahrzeug mit einer so hohen Laufleistung sein ?
Richtig eingelaufen ist der ja schon wesentlich früher. Man sollte sich über die Folgekosten im Klaren sein. In Deutschland gibt es noch genügend bezahlbare
993er.

Jochen

[Borat]

...Jungs, wo Ihr Recht habt habt Ihr Recht...komisch, in der Vorschau gings noch. Naja, dann also manuell: Es werden 26 aufgerufen, er ist aus 11/95 silber, Schalter und was man auf den Bildern sehen kann schaut er ganz gut aus. So der Hammer das man jetzt auf allen Vieren nach Italien robbt ist das Angebot sicherlich nicht, interessiert mich nur generell, was Ihr zu solchen Laufleistungen sagt. Ich meine, an den Tachos wird doch sowieso viel gedreht und warum dann nicht lieber was "ehrliches"? Denn wie realistisch ist es, das Leute tatsächlich in 12 Jahren mit einem 911 weniger als 10TKM p.a. fahren - (etwa weil es keinen Spaß macht)?

Sind so meine Gedanken...

Ach ja, so findet man ihn auf jeden Fall: www.centroporschemodena.it

Grüße

B.

[Elbe_Elfer]

Moin,

Meine Meinung: Wenn das Auto keinen Wartungsrückstand hat, dann sollten echte 180.000 km beim 993 keine allzu großen Probleme verursachen. Auf jeden Fall solltest Du den Zustand fachkundig checken (lassen).

Autos mit wenig km und längeren Standzeiten können Macken an den (zahlreichen) Dichtungen und Gelenken haben, die dann leichter spröde oder schwergängig werden. Beipspiel: Wenn der Heckspoiler ein Jahr lang nicht aus- und eingefahren wurde, dann kann schon mal der Spoiler-Antrieb festgehen.

Fazit: Mir ist ein Auto lieber, dass immer "auf Trab" gehalten worden ist als ein Fahrzeug, das infolge seltenen Gebrauchs mit unentdeckten Problemen für teure Überraschungen sorgt.


Beste Grüße
Bernd

[Tick]

Du hast schon Recht,
ich glaube man kann sagen das ein gut gewartetes Auto mit 180kkm besser ist als ein schlecht gewartetes mit 100kkm- wenn die Historie ok ist und man das Auto als Spassmobil nimmt- warum nicht. Das mit den KM hab ich nicht ganz verstanden, eine Laufleistung von 15000km im Jahr finde ich halbwegs realistisch, macht in 12 Jahren 180000km. Könnte hingehen. Allerdings hast du natürlich beim Kauf im Ausland bei evtl. verdeckten Unfallschäden oder Vorschäden wohl ziemlich schlechte Karten. Ist halt auch schwierig da einen Experten mit hinzulotzen zum schauen. Ein Plus ist natürlich das er von einem PZ kommt. Viel Verlust kannst du mit dem Wagen jedenfalls nicht machen
Grüsse
Peter