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#1
16.03.2007, 20:01
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Hallo Thomas
danke für die schnelle Antwort. Kenne mich leider nicht mit der Materie so aus. Kann es also nicht selber auseinander bauen und wieder zusammen bauen. Werde es also in einer Werkstatt machen müssen. Kennst du denn solche probleme? Oder ist es ein bekanntes Thema? Ich finde es nur komisch, das es auf einmal aufgetretten ist. An einer Ampel merkt man es am besten. Auto bis kurz vorher langsam ausrollen lassen und dann ohne zu bremsen stopt er und rollt nicht wie es normalerweise sein soll. Hoffe das ich noch ein paar tipps sammeln kann, damit ich weiß was auf mich in einer Werkstatt zu kommen kann  Gruß Jack D. 
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#2
16.03.2007, 20:08
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Na ja. Autos sind Fahrzeuge, keine Stehzeuge. Wenn´s denn daran liegen sollte hält sich das in Grenzen. Bremssattel ab. Belege raus. Mit einer speziellen Zange die Kolben reindrücken. Evtl. die Bremssättel überholen.
War nur so´ne spontane Idee. Kann, muß aber nicht sein. Gruß thomas
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#3
16.03.2007, 20:13
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Kannst du mir den auch sagen was so eine überhohlung pro Sattel kostet?
Bin eh schon am überlegen mir zusätzlich Stahlflex-Schläuche einbauen zu lassen. Naja wäre dann ja ein abwasch. Gibt ja immer was zu tun (Gelochte Scheiben/Bremssättel lackieren lassen/usw.....) Momentan fehlt mir nur das nötige kleingeld. Gruß Jack D.
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#4
16.03.2007, 21:01
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#5
18.03.2007, 07:43
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Hallo Thomas;
sorry konnte mich erst jetzt wieder melden. Der Link, den du mir geschickt hast, ist echt Interessant. Aber ich traue mir das selbst nicht zu. Hat jemand erfahrungen gemacht, was so eine überholung in einer Fachwerkstatt oder in einer freien Werkstatt kostet?  Gruß Jack D.
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#6
18.03.2007, 08:27
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hallo,
ich würde auch erst mal schauen wie die Bremsleitungen aussehen bzw. damit anfangen. Vielleicht sind sie aufgequollen? Zitat: Die Schläuche quellen nämlich nach innen, was von außen nicht sichtbar ist. Beim Tritt auf das Bremspedal weiten sich die Schläuche, die Belege legen sich an die Scheibe. Nach dem Loslassen des Pedals fahren die Bremskolben dann aber nicht mehr ganz in die Ausgangsstellung zurück, weil der Schlauch den Druckabbau behindert.  Also Stahlflexleitungen montieren. Gruß Thomas
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#7
18.03.2007, 08:36
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Hallo Thomas;
Moin erst mal: So was habe ich eigentlich gehofft, das es nur an den Schläuchen liegt. Bremsflüssigkeit wollte ich eh wechseln lassen und dann auf Stahlflex umrüsten lassen. Hoffe natürlich nur das es auch wirklich daran liegen wird.  Im Juni muß ich eh zum Tüv. Dann werde ich einen Ölwechsel machen lassen und die Schläuche wechseln lassen. Bin mal gespannt was das Kosten wird Denke das ich beim Tüv mit 100,-€ dabei bin. Stahlflex kosten 125,-€ plus einbau und Bremsflüssigkeit (Müssen die Schläuche eingetragen werden?) Ölwechsel inlk. Öl und Filter bin ich mir momentan nicht so sicher. Naja habe so 700,-€ eingeplant. Hoffentlich wird das reichen. Gruß Jack D.
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Hybrid-Darstellung
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