 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
24.05.2007, 09:45
|
|||
|
|||
|
Die Öle der 70er wurden aber genau für die Anforderungen der Motoren in den 70er-Jahren produziert. Da die heutigen Anforderungen andere sind (Fertigungstoleranzen, Oberflächengüte etc.pp.), sind die meisten modernen Öle für die alten Motoren ungeeignet.
Was soll man eigentlich mit einem 10er Öl in einem Motor, der nur im Sommer läuft  . Ne, ne Freunde, dass macht keinen Sinn  .Ein Mineralöl SAE 20 W50, oder SAE 20 W60 ist bei einem Ur-11er sicherlich die bessere Wahl. Und zwar ein Mineralöl, kein Synthetiköl mit modernen Zusätzen .Mit klassischen 11er-Grüßen  Didi
|
aber ein 10W40 tuts dann auch 
|
#3
25.05.2007, 21:22
|
||||
|
||||
|
Herzlichen Dank, nur nichts Gröberes falsch machen, ich glaub, letztes Jahr beim Service hat mir der "Porschespezialist" irgendeinen sch... reingefüllt, da hat es ordentlich geraucht hinten bei der Nachhausefahrt, hats aber gleich wieder reparieren dürfen, die Ölundichtigkeiten dürften jetzt so halbwegs im Griff sein bis auf die Spuren unter dem Auto...
Heute bin ich wieder zwei Stunden sinnlos herumgeglüht in der Abendsonne, Urelfer fahren macht glücklich... LG Thomas
|
|
#4
30.05.2007, 16:49
|
|||
|
|||
|
Didi hat recht. 20W50 ist das richtige Öl für den 2,4 Liter Motor. Ich hab das Gefühl mit 20W50 läuft der Motor ruhiger als mit 10W40. Ausserdem greift halbsyntetisches Oel Deine Dichtungen an.
 Grüße Matthias
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
