Ist das in den Staaten normal ?

[Uli911]

Ja, Dirk.
Wenig Sinn macht es, dort drüben zu teuer einzukaufen.

Du hast da oben von shipping und handling, TÜV gesprochen.

[dirk]

Joo sagte ich doch die Preise sind für alle gleich, da geb ich Dir recht, nur wenn ein brauchbarer 3,2er drüben für weniger als die Hälfte seines deutschen Mindestpreises verramscht wird, passt das wieder

Gruß,

Dirk.

[roadrunner]

Und an der Märchensteuer/Einfuhrumsatzsteuer kannst Du noch was sparen, wenn Du ihn erstmal nach Holland schaffst, da ist das nämlich billiger. Und dann ist er in der EG, von Holland kannst Du ihn also "einfach so" holen.

Viele Grüße

Roadrunner-Thomas

[-AS-]

Zitat von roadrunner

Und an der Märchensteuer/Einfuhrumsatzsteuer kannst Du noch was sparen, wenn Du ihn erstmal nach Holland schaffst, da ist das nämlich billiger. Und dann ist er in der EG, von Holland kannst Du ihn also "einfach so" holen.

Viele Grüße

Roadrunner-Thomas

Hi Thomas,

ich nehme an, "einfach so" heißt zwar ohne deutschen Zollaufschlag, aber immer noch mit 19 % MwSt. - oder?

[calvink964]

Hallo Jungs,

habe vor 10 Jahren drüben einen neuen Volvo 850 T5 gekauft und mit nach Deutschland gebracht. Das war insofern ein super deal, weil ich damals über die Nato Diplomatenrabatt bekommen habe und, nachdem ich ihn 6 Monate drüben gefahren habe, brauchte ich auch die Märchensteuer nach Einfuhr in Deutschland nicht zahlen. Bei der Zulassung hier musste ich lediglich die Scheinwerfergläser umrüsten und war mit ca 400,- DM dabei. Bei dem damaligen Dollarkurs von 1,37 war das ein super deal. ABER:
Ein Kumpel von mir hat einen Golf aus USA mitgebracht. Der musste alles umrüsten. Angefangen bei den Scheiben, über Sicherheitsgurte (zwar von Autoflug, aber der E Stempel fehlte), Scheinwerfer, Tacho, etc, etc. Am Ende hat ihn die Karre mehr gekostet, als in Deutschland. Und er hatte einen Haufen Ärger.
Habe mich mal nach einem Cayenne erkundigt. Es konnte mir aber keiner sagen was mit NAVI, Tacho, etc hier in Deutschland ist. Die Radios drüben lassen sich z.B. nur auf die ungeraden Stellen hinter dem Komma tunen. Bei Volvo kann man das umstellen. Bei Porsche weiß es keiner. Oder will keiner wissen.
Also ich warne Neugierige. Das könnte am Ende doch teurer werden, als anfangs vermutet. Und wenn man den verzollen muss, bleibt am Ende sowieso nicht viel übrig.
Abgesehen davon, hatte ich nach 5 Jahren USA den Eindruck, dass alles was für den US Markt produziert wird Schrott ist. Bei allem was ich gekauft habe.

Gruß Frank

[SBB911]

FRanks letzten Satz kann ich absolut zustimmen, kann aber auch damit zu tun haben das die Amis nicht fahren können.... Habe da eine Zeitlang verbracht und dieses LAnd fällt ganz und garnicht unter die Artenschutzbestimmungen für Turbienen....Von Artgerechter Haltung ganz zu schweigen!

[Uli911]

Zitat von -AS-

Hi Thomas,

ich nehme an, "einfach so" heißt zwar ohne deutschen Zollaufschlag, aber immer noch mit 19 % MwSt. - oder?

Was Thomas wohl meint ist dass die EUST (evtl. auch Zoll) aus USA nach NL in NL günstiger ist als von USA nach D.

Von NL nach D fällt dann nichts mehr an (innergem. Erwerb).

Wie läuft das dann konkret ab? Muss der Wagen in NL kurz zugelassen werden?