Ventildeckel abdichten 996

[Tick]

Hi Michael,
hast du ein Photo davon ? Normal ist das auf Garantie nicht, wenn ich das PET richtig deute ist da eine ganz normale Papierdichtung dazwischen- (man kann das Material daraus nicht erkennen, ich wüsste aber nicht was da eine Metalldichtung zu suchen hätte) - die zwar durchaus zusätzlich mit irgendeiner Dichtungsmasse bestrichen werden kann ( Hylomar oder sowas ). das passiert dann aber ganz dünn.
Viele Grüsse
Peter

[911er_Michi]

Hallo Peter,

Danke für deine rasche Rückmeldung.

Ich habe hier ein paar Fotos online gestellt. Deutlich kann man die rote Dichtungsmasse an den Schraubenköpfen erkennen...

http://www.volkmann.at/996/ventildeckel.htm

lg. Michael

[Oliver B]

Als Laie sieht das für mich doch arg gefrickelt aus. Was sagt denn der Händler? Im Zweifel kann es doch nicht so dramatisch teuer sein, den Deckel neu abzudichten. Wenn da ein grösserer Defekt vorliegt, so dass es dann kompliziert wird, dürfte eh die Garantie greifen.

[911er_Michi]

Händler meint, dass ist normal und er zahlt gar nix!!

Bei meinem früheren 3,2 Targa hatte ich mal so ein ähnliches Problem und da waren dann die Ventildeckel verbogen und mussten auch neu gegeben werden.

Das was mich aber wirklich interessieren würde ist, ob laut Porsche Reparaturvorschriften ein Deckel bzw. die Schrauben wirklich so stümperhaft abgedichtet werden dürfen?

lg. Michi

[Tick]

Ist die Frage was das eigentlich ist, für mich sieht das so aus wie Schraubensicherung, ist aber durch den Ölnebel sehr schwer zu beurteilen. Die eigentliche Dichtung auf Bild 3 sieht aber normal aus.
Grüsse
Peter

[Oliver B]

Zitat von 911er_Michi

Händler meint, dass ist normal und er zahlt gar nix!!

Wenn der noch Garantie hat, fällt das doch darunter? Ich verstehe das nicht.

[911er_Michi]

Nun jetzt öffnen wir eine juristische Diskussion:

Ich habe sogar noch Gewährleistung (da innerhalb der ersten 6 Monate).
Innerhalb dieser ersten 6 Monate geht es darum, dass mir der Verkäufer beweisen muss, dass das Fahrzeug bei der Übergabe den Schaden nicht hatte. was defakto nicht möglich ist. Erst in der danachfolgenden Garantiedauer (nach 6 Monaten) muss der Käufer(!) dem Verkäufer beweisen, dass der Schaden bzw. die Ursache für den Mangel bereits bei der Übergabe des Fahrzeuges war - was defakto genauso wenig möglich sein wird.

Nun behauptet der Verkäufer, dass bei der Übergabe der Motor nicht undicht war und somit kein Fall von Gewährleistung vorliegt!

(Was rein rechtlich von Ihm zumindest korrekt formuliert ist)

Wenn ich aber nun die (aus meiner Sicht) mangelhafte Abdichtung der Schraubenköpfe sehe, dann ist das für mich ja schon wieder fast ein versteckter Mangel - daher meine Frage hier im Forum, ob es lt. Porschevorschrift zulässig ist die Schrauben des Ventildeckels mit Dichtmasse zu versehen. Ich denke nämlich nicht, dass das eine fachgerechte Reparatur ist.

Oder hat irgendwer von Euch auch so eine Dichtamsse auf den Schrauben "kleben"?

Da der Verkäufer nun aber scheinbar auf stur "schaltet" wird mir wahrscheinlich der Rechtsweg nicht erspart bleiben.


lg. Michael

[Tick]

Hm,
also eine Gebrauchtwagengarantie ? Das unterscheidet sich natürlich ziemlich massiv von em was landläufig unter Porschegarantie läuft- also die Garantie die du von Porsche für ein bei Porsche gekauftes Fahrzeug bekommst ( oder auch nicht ).
Schraubensicherung dichtet nicht sondern sichert- wie der Name schon sagt- die Schraube bzw. die Mutter, dieses Zeugs würde ich auch durchaus bei den Muttern des Ventildeckels eines luftgekühlten Fahrzeugs verwenden.
Man sollte also erst einmal feststellen um was es sich bei diesem roten Zeugs handelt. Ich würde einfach mal in einem PZ vorbeifahren und die Jungs bitten den Wagen mal auf die Bühne zu nehmen, das wird das einfachste sein. Von der Verwendung von Schraubensicherung auf eine unsachgemässe Reparatur zu schliessen halte ich jedenfalls für fragwürdig.
Viele Grüsse
Peter